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항공서비스의 범위
2. 기업소개
2-1. 대한항공
2-2. 아시아나항공
Ⅱ. 본론
1. 저가항공
1-1. 제주항공
1-2. 에어부산
1-3. 이스타항공
1-4. 진에어
2. 대한항공 & 아시아나항공 SWOT분석
3. 대한항공 & 아시아나
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항만분야의 전자상거래 도입현황, 월간해양, 해양수산개발원 제192호, 2000
류형근 외 4명, 항만물류산업의 실태분석에 관한 연구, 한국항해항만학회, 2003
부산해양수산청, 항만물류중심으로서의 부산항 발전방안, 한국해양대학교 해사산업대
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항만 규정하는 것으로 함
2. 교원에 관한 사항들은 기본정관과 구별되는 별도의 규정으로 정하게 함
3. 학교법인 정관에 규정해야 할 사항에 대한 입법 지양
1) 사립학교법 제10조 제1항, 12호의 삭제
2) 사립학교법 제10조 제1항 1호내지 11호
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항공서비스의 범위
2. 기업소개
2-1. 대한항공
2-2. 아시아나항공
Ⅱ. 본론
1. 저가항공
1-1. 제주항공
1-2. 에어부산
1-3. 이스타항공
1-4. 진에어
2. 대한항공 & 아시아나항공 SWOT분석
3. 대한항공 & 아시아나
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항 개발계획 및 투자계획”, 해양한국, 2003.9.
김선기, “항만투자의 경제성 및 지역경제기여도 분석 : 평택항 개발을 중심으로”, 2001.6
서문성, “평택항의 현황과 발전 및 개발을 위한 제언”, 해양한국, 2003.8.
이정욱. “평택항 활성화를 위
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기업의 물류비용이 상승한다는 점이다
3. 컨테이너세가 조세수출을 발생시킨다는 점이다
4. 컨테이너세가 지방세 원칙에 적합하지 않은 세목이라는 점이다
Ⅵ. 컨테이너화물의 처리실적
1. 홍콩항
2. 싱가포르항
3. 부산항
4. 카오슝항
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기업과 경쟁의 심화
3. 정보화
4. 신자유주의
Ⅳ. 글로벌화 논쟁 및 대응방안
Ⅴ. 글로벌화에 대한 기사 요약분석 및 나의 견해
한국일보 2008년 3월 2일자 - [베세토 BESETO] (베이징, 서울, 도쿄 동북아물류 글로벌화)
Ⅵ. 결 론
[참
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(비지니스)
1. 평택항을 환 황해권의 교류중심항만으로 개발
2. 동북아 무역?산업의 교두보『한국국제전시장』건립
3. 글로벌 기업의 지역본부 및 국내대기업본사 유치 Infra구축
4. 동북아 비즈니스 중심국가 실현방안(재경부)
참고문헌
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한다. 그렇게 하여 저가항공산업이 아시아시장에서 한층 더 성장을 할수 있고 고객들에게는 합리적인 가격으로 서비스를 제공하게 될 것이다. - 레포트 요약
- 기업소개
- 경쟁업체 분석
- SWOT 분석
- STP 분석
- 마케팅 믹스
- 결론
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시장 진입 초기 수리 업무 및 교육을 한다. 필터형 정수기는 향후 주기적인 관리가 필수적이므로 네덜란드 내 수리서비스 시장을 주도하고 있는 CE Repair과의 제휴는, 고객들에게 지속적이고 즉각적인 서비스를 제공함으로써 자사 제품과 서비
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