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김해국제공항 관계자와 연락)
참고문헌.
김해지리지 (이병태, 김해문화원지음)
김해홍보책자-우리고장김해
택리지 (이중환, 을유문화사)
김해 역사 문화 이야기 (김종간 편저, 윈컴)
한국도로공사
네이버 백과사전
부산-김해경전철 홈페이지h
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연구 범위
민간투자사업을
<김해 경전철>에 접목
민간자본유치사업의 타당성 조사 및 수요예측단계
완공 후 현재의 운영상황 및 부채
해결방안 마련
민간투자사업이란?
국가가 시행하던 사회간접자본의 시설에 민간의 자본과 기
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설문지를 통해 경전철에 대한 인식과 그에 미치는 효과와 문제점을 알아보고 설문지의 조사항목 결과를 통계프로그램으로 시민들의 의견을 수렴하여 긍정적 효과와 문제점을 비교분석하여 가장 이상적인 대안을 도출한다.
부산-김해 경전철
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김해공항 부산을 잇는 좌석버스
201번, 307번, 마을버스 등
김포공항까지 오가는 시간이 없음
부산 역시 오가는 시간이 없는 장점
1. 서울 지하철 9호선의 개통으로
김포로의 접근성 향상
2. 김해 경전철(BGL)개통시
김해-부산간 소요시간 약 7분
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부산-김해 경전철(30억)
복선전철=원주-제천(20억이하신규)/진주-광양(20억)/울산-포항(40억)
고속철도/항만
경부고속철도(100억) 거제 고현항(26억 신규)
농어촌지원 (2189억원)
부채대책 이자보전
7030억
539억
기타
1650억
생산조정제(810억원 신규)/논
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A. 책임운영기관 운영실태 감사
B. 부산～김해간 경전철사업 추진실태 감사
C. 동북아 물류중심항만 추진실태 감사
Ⅳ. 성과감사의 개선방안
A. 국가감사체계의 정립
B. 조직 및 인력운영의 개선
C. 감사수행방법의 개선
Ⅳ. 결론
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경전철사업의 현황
버스와 광역전철의 중간적 위치에 있는 교통, 운송 시스템
- 독일, 스위스 등 유럽과 일본에서 도시 내 교통수요 처리
현재 우리나라 의정부, 부산, 김해, 용인, 고양, 대구 등 각 지방자치단체
에서 도입을 추진&nbs
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경전철을 택하자는 게 정부의 기본 방향이라고 했다. 지하철(중전철) 건설의 시대가 경전철 건설의 시대로 바뀌어가고 있음을 뜻한다. 재정 형편이 더 어려운 중소도시들은 민자 유치를 통한 경전철 건설을 추진하고 있다. 김해 경전철은 작
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부산권(김해), 대구권(대구), 중부권(청주), 호남권(무안), 영동권(양양), 제주권(제주)
3) 지역공항
울산, 사천, 포항 등
5. 광역교통체계 개선
▷ 광역도로망과 전철망 확충
- 외곽순환도로와 격자형 간선도로망을 구축
- 광역철도와 경전철 건설
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경전철, 경비행기 등의 다양한 교통수단으로 유기적으로 연결하여 이동의 고속성, 정시성을 확보해 나가야 한다.
그리고 항공화물 거점기능을 육성해야 한다. 새로운 항공노선의 개척, 화물차편의 운용, 국제물류업자의 육성을 도모함과 동
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