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부산항(부산항만)의 유류오염확산예측시스템
Ⅵ. 부산항(부산항만)의 북항개발
Ⅶ. 부산항(부산항만)의 발전 방안
1. 신항 조기건설 등 인프라 확충
2. 기존 부산 북항의 기능 재정립 및 신항만과의 연계 활성화 모색
3. 배후부지 활성화
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개요
2) 대한통운 연혁
대한통운의 물류합리화 목표와 기본방향
1) 목표
2) 기본방향
대한통운의 기업현황
대한통운의 경영전략
1) Total Supply Chain Solution
2) 글로벌 통합물류전략
3자 물류
1
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신항 3선석 개장에 대비, 신항개장 준비기획단을 설치(부산청), 신항 조기 운영 정상화 및 북항과 연계 활성화 방안을 모색한다.
3. 배후부지 활성화 등 부산항의 고부가가치화 추진
○ 부산항 감천부지에 다국적 물류기업을 입주시켜 본격 가
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배후단지 개발 지원
3. 부산신항 남측『컨』부두(12선석)개발 정부재정으로 조기전환
Ⅸ. 항만의 내실화 방안
1. 항만이 갖고 있는 장점을 더욱 살려 주어진 역할과 기능에 충실할 계획이다
2. 항만이 허브항만을 유지하는 데 필요한 화물
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배후단지의 개발과 세계적 기업의 물류센터?지역본부 유치여건 조성 추진
4. 물류 거점시설을 확충하고, 각종 법?제도 등도 개선
5. 국제물류 지원을 위해 자유무역지역과 경제자유구역 지정?운영
Ⅴ. 동북아(동북아시아) 비즈니스(비지니
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개요
(1) 컨테이너의 의의
(2) 컨테이너 화물운송의 특징
(3) 컨테이너의 종류
(4) 컨테이너화물의 수송형태
3. 수출 컨테이너 화물의 흐름
(1) FCL화물의 수출흐름
(2) LCL화물의 수출흐름
4. 수입 컨테이너 화물의 흐름
5. 결론
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개요
Ⅱ. 광역교통과 광역교통망체계
1. 순환도로망 구상
1) 내부순환도로
2) 외부순환도로
3) 외곽순환고속도로
2. 방사형도로망 구상
1) 도시고속도로망
2) 광역고속도로망
Ⅲ. 광역교통과 가구통행
1. 소득수준과 통행량
2. 성별 통
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기업으로서도 당연하다. 특히나 수출중심의 경제구조를 가지고 있는 우리나라는 이러한 변화가 기회가 될 수도 있고 오히려 위기가 될 수도 있는데 항만, 특히나 항만배후단지가 그 최일선의 자리에 서 있는 것이다.
부산신항은 국가적 사업
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신항만 북측 컨테이너부두 6선석 조기 확충
- 신항만 6선석 개장에 맞추어 배후부지 22만평 적기 조성
- 배후 수송망 조기 구축
신항과 부산항 연결도로, 신항 진입철도, 경전선고속도로 연결도로
- 항만 배후부지내 세계적 물류기업 적극 유치
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부산항과의 비교
⑶ 부산 신항 항만시설 과부족 전망
⒉부산신항의 주요 배경및 개발방향
⑴ 부산신항의 주요배경
⑵ 부산 신항 개발 방향
⒊부산 신항의 문제점
⑴ 항만 배후단지
⑵ 물량 미확보로 기항
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