|
조치로, 우리나라는 부품소재 관련일본의 투자확대를 요청하였으며, 고유가 관련 정책공조를 강화하고, 서머타임제 공동실시에 대해 계속 검토키로 함
(韓·中) 에너지다소비 업종비율이 높은 양국간 기후변화 국제공조를 강화하고, 한국 기
|
|
|
부품소재산업의 생산이 감소되고 무역수시가 악화되는 것으로 나타나 제조업 전반에 걸쳐 파괴적인 영향을 미칠 것이라는 주장을 하고 있다.
경기개발연구원의 조사에 따르면, 경기도의 경우 전기전자, 자동차 등에서 가장 큰 영향을 받을
|
|
|
법을 구축하라
5. 인사전문가를 보강하라
6. 역선택(adverse selection)을 피하라
7. 채용을 기업의 장기경영계획 및 인력계획과 연계하라
Ⅳ. 중소기업 ERP(전사적 자원관리시스템) 전략
1. ERP 도입 전략
1) 자체 개발
2) ERP 도입
3) ASP 이용
2. ER
|
|
|
법\' 제정 추진
내년부터 기초생활보장 대상자인 저소득 장애인 전원에게 장애수당이 지급될 계획이다.
장애인의 이동 편의를 위해 올해부터 오는 2013년까지 서울과 6대 광역시의 시내버스 가운데 10%를 저상버스로 교체하는 방안도 검토된다
|
|
|
부품·소재 전문투자조합을 통해 창업자(신기술사업자) 또는 벤처기업에 출자하여 취득한 주식 또는 출자지분
3) 지원내용
-주식 등을 양도하여 발생하는 양도차익에 대해 법인세 비과세
-출자로 인해 지급 받는 배당소득에 대해 법인세 비과
|
|
|
법인세액을 한도로 환급신청할 수 있다(법인세법 제72조, 법인세법시행령 제39조, 조세특례제한법시행령 제2조). Ⅰ. 중소기업의 범위
Ⅱ. 중소기업특별세액감면제도
Ⅲ. 중소기업에 대한 조세지원
Ⅳ. 중소기업에 대한 법인세법
|
|
|
특별법은 만들면 최소운영수입보상제를 부활시킬 것이다
③ 추가작업 필요 부분
7. 기타
잠실 수중보, 신곡 수중보의 문제점
한강종합개발사업으로 인한 한강의 변화와 문제점, 개선방향(한강르네상스 토론회 자료집)
경부운하 건설 전과
|
|
|
법제도적 문제, 추진체계의 권한범위와 자원배분능력 등과 관련된 여러 가지 제약 조건으로 인하여 전자정부가 궁극적으로 도달하려는 이상적인 수준까지 다다른 것으로 보기는 어렵다.
그런데도 불구하고 현 시점에서 전자정부의 중요성
|
|
|
법의 테두리 안에서 원만히 해결될 수 있도록 노력해야 할 것이다.
참고자료 및 문헌
윤영선(2004) ‘제조업 공동화 현황과 대응방안’ 나라경제 2004년 1월호
이지평(2002) `제조업 공동화와 기업전략‘, LG주간경제
박진형(2003) ‘산업공동화와
|
|
|
특별법 제정을 계기로 국가와 지방자치 단체 간에 보다 실효성 있는 투자유치 지원시스템 도입방안을 강구한다. 양자간·다자간·지역간 통상협력을 강화하고 통상현안에 적극 대처해 나간다. 자동차·철강·조선 등 주요 통상현안에 대해서
|
|
메뉴펼치기
