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북, 2012)
이강덕, 『북한 ‘핵보유국’의 진실』(도서출판, 해피스토리, 2012)
정천구, “북핵문제 해결의 원칙과 방향”
고수석, 한화생명 경제연구소 연구원 “최근 북한전쟁분위기 조성 및 한반도 정세
관련 증권사 리포트” 참조.
뉴데일리
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북, 2012)
이강덕, 『북한 ‘핵보유국’의 진실』(도서출판, 해피스토리, 2012)
정천구, “북핵문제 해결의 원칙과 방향”
고수석, 한화생명 경제연구소 연구원 “최근 북한전쟁분위기 조성 및 한반도 정세
관련 증권사 리포트” 참조.
뉴데일리
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화물 중 석유 및 석유 제품이 등장하기 시작하였으며,아라비아만 연안의 유전이 개발됨에 따라서 석유가 차지하는 비중이 비약적으로 커졌고 1960년대에는 통과 화물 총톤수의 70%를 차지하였습니다.
이 운하가 유럽 자본주의 국가 경제에
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북경협공동위원회에서 결정한 세부적인 내용과 절차에 따라 하나씩 해결의 실마리가 풀려나가리라 본다.
남한의 화물이 56년 만에 철길로 북한에 갈 수 있는 것은 대단위 물류기지 완공과 중국의 베이징과 러시아 유럽으로 무역과 여행할
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화물선이 10노트 속력으로 달려도 충돌을 보호할 수 있는 선박충돌방지공이 설치되었다.
인천대교는 많은 국내외의 토목 전문가들이 ‘세계의 3대 아름다운 다리’로 손꼽는 다리이다. 특히 2005년도에 착공할 때 영국의 금융전문지인 유로머
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