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마케팅 어드벤처 - 김민주, 미래의창, 2002
니치마케팅 - 로버트 E. 린네만, 존 L. 스탠턴, 비봉출판사, 1995
틈새를 찾으면 살 길이 생긴다. - 로버트 E. 린네만, 존 L. 스탠턴, 비봉출판사, 1995 1. 사우스웨스트항공 소개
2. 사우스웨스트항공 SW
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01. 저가항공사?
1990년대 초반 미국<유럽<<<전세계로 확대
21세기 초반 국내도입
1990년대 초반 미국<유럽<<<전세계로 확대
21세기 초반 국내도입 01. 저가 항공사?
02. 국내 저가항공사 특징
03. 국내 저가항공사 취항노선
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Sky
1. 항공 Alliance 의 배경
항공운송 산업은 무리를 짓는다.
1. 항공 Alliance 의 배경
규제설정
영공 주권
안보
국적항공사 보호
규제 완화
항공자유화 협정
결과
1. 항공요금의 하락, 운항노선 및 운항횟수 증가 등
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림 ≫ Ⅰ. 서론
1. 저가항공사 개념 및 현황
2. 기업선정동기
Ⅱ. 본론
1. JIN AIR 소개
2. 기업분석
- SWOT / STP / 7P / Five Forces
3. JIN AIR 마케팅전략
4. ESTAR 항공과 비교
5. 인터뷰
Ⅲ. 결론
1. 발전방안 및 결론
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항공기 보유 대수 : 68대 (2010년 10월 기준)
현재가 : 9,710원 (11/10 장종료 기준)
시가총액 17,116억 / 시총순위 109위 (코스피)
Asiana Airline Inc. / KRX : 운수창고 / GICS : 항공사
EPS : -1,520 / PER : -6.35 / 업종PER 18.73 / PBR : 2.31 1. 기업 소개
2. 기업 분
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항공사간의 alliance
■ 최소한의 비용으로 세계적 노선 망을 구축하고 기득권을 확보하며 지역주의를 극복함과 동시에 항공사의 이익 구조를 개선시키는 최선의 방법을 연구하던 끝에 항공사간의 Alliance의 배경이 된 것이다.
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항공 또한 지난 끊임없는 발전과 서비스로 고객 서비스 만족 부분에서 높은 평가를 받았고 또한 스타얼라이언스 제휴를 통해 세계적인 항공사로 도약하고 있다. 두 항공사 모두 자사의 이미지에 맡게 마케팅활동을 하고 있으며 우위를 가리
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문제분석 및 제약조건
A항공사는 비행기 정비를 위한 기술자가 요일별로 다르게 필요하다. 전임직원은 주5일 근무하며 연속근무를 원칙으로 한다.
s.t 시간제 직원이나 연장 근무 허용하지 않음
수리모형화
1.의사결정변수
J번째 요
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항공사는 이제 판매와 최종 고객과 관련된 고리에서 여행 대리인 을 앞지를 수 있게 되었다.
⑨ End Customer 최종 고객
- 고객은 마케팅 활동에서 최종적으로 필요한 주체로 나타낸다.
- 그들의 구입 결정은 제공되는 패키지의 이미지를 통해 인
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항공은 댈러스를 중심으로 1967년 창업, 1971년 737기 3대로 운항을 시작한 이래 40년도 안되는 짧은 기간에 임직원 3만 4천명, 매출 규모 59억 달러, 31개주, 59개 도시, 60개 공항에 취항하는 미국의 5대 항공사 중 하나로 성장했다.
사우스웨스트
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