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삼성블루윙즈 홈페이지
[그림 8] ‘존 레전드’ 내한공연 포스터 출처 : 현대카드 (아티스트 정보)
[그림 9] 현대자동차 아반떼 광고 출처 : 월간 신한리뷰 (2010년 10월호)
[그림 10] 이니시스의 이니코드 출처 : 월간 신한리뷰 (2010년 10월호)
[그
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삼성경제연구소, WTO가입이후 중국경제의 방향과 대응, CEO Information 322호, 2001.11.14, 7쪽
반면 중국에는 수심이 깊은 심수항이 크게 부족하기 때문에 지리적으로 가깝고 국제항로를 풍부하게 가지는 부산항을 이용하는 이점이 클 수밖에 없다.
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자동차 디자인과 색상이 판매에 있어서 아주 중요하다. 자동차의 디자인은 크게 외장과 내장, 색상, 액세서리 등 크게 4개 분야로 구분해 설명할 수 있다. 외장은 차체외판의 형상을 말하고 내장은 차량 실내에 장착하는 의자와 계기판, 오디
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자동차 산업은 국내 수출의 10%정도를 차지한다고 한다. 국내 선두기업인 현대의 세계 시장에서의 생존은 향후 국내 자동차 산업의 진로에 관한 표본이 될 것이다.
Ⅳ. 참고문헌
<중국시장 진출의 성공요인,> - 삼성경제연구소 제319호, 최
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삼성이 두렵다 - 기타오카 도시아키, 책보출판사, 2006
보이지 않는 기업성장 엔진 - 서용구, 삼성경제연구소, 2006
중국마케팅 - 김용준, 백은영, 박영사, 2004
디지털권력 : 디지털기술, 조직 그리고 권력 - 장승권, 최종인, 홍길표, 삼성경제연구
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자동차를 경쟁적으로 전시하였는데, 이는 미래형 자동차가 탈(脫)화석연료의 방향으로 진화할 것임을 표명했다 할 수 있다.
세계 속의 일본을 상징하는 도요타는 전후 일본의 급성장과 장기 불황을 함께 겪으며 일본경제와 함께 성장하였고,
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불황을 모르는 고성장 기업 (우량5사의 사례와 시사점)
삼성경제연구소 Ceo Information (2003. 08. 13. (제413호))
7. 중국성장의 고성장 배경과 성장지속 가능성 (2003. 6.25.)
한국은행 조사국
8. 한국음식의 상품화국제화 전략
삼성경제연구소 ISSUE PAPER
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samsungm.co.kr
GM 대우 홈페이지 www.gmdaewoo.co.kr
CJ 홈페이지 www.cj.co.kr
언론사 인터넷 사이트
뉴스위크 www.newsweek.joins.com
신동아 www.sindonga.donga.com
월간중앙 www.monthlyjoongang.com
월간조선 www.monthlychosun.com
포츈 www.fortune.com
헤럴드 경제 www.heraldbiz.com
이
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경제 \", 하나은행
- 유진석, \"WTO 가입 이후 중국경제의 향방과 대응\", 삼성경제연구소, 1998
- 유진석, \"중국의 환율제도와 위안화 환율 전망\", 삼성경제연구소, 2003.10.27
- 유진석외, \"2005년 중국경제의 7대 이슈\", 삼성경제연구소, 2005.3
- 윤근
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삼성경제연구소, 2010.
한ㆍEU FTA의 경제적 효과 분석과 정책적 대응방안 / 김흥종 외 / 대외경제정책연구원, 2011
한국무역협회 무역통계 & 한국자동차산업협회, 자동차통계 2012
박번순, 「세계 FTA 경쟁과 한국의 선택」, 삼성경제연구소, 2009
한-
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