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된 현대카드A, C, I, K, M, S, T, U, W의 특징을 살펴보면 더 쉽게 이해할 수 있다.
현대카드M의 유효회원 수가 500만 명을 넘어섰다. 현대카드는 여기서 안주하지 않았다. 다른 카드사들이 기업 브랜드를 내세운 광고 전략을 펼칠 때 현대카드는 개
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카드에 내장된 IC Chip을 작동시켜 단말기와 교신하고,거래 내역을 판독기를 거쳐 정산센터로 전송하여 요금을 징수하게 됨. Ⅰ. 교통카드 개념
Ⅱ. 후불교통카드
Ⅲ. 부산 후불교통카드
Ⅳ. 롯데카드
Ⅴ. 부산은행 BC카드
Ⅵ. 후불하
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카드는 신용카드를 대체할 수 있는 카드로 그 수요가 증가할 것으로 보인다..
마치며
신용카드로 인하여 현재 발생하고 있는 신용불량자 증가 등의 사회적 혼란은 경제 불황의 장기화와 신용카드에 대한 정부의 잘못된 정책 탓도 있겠지만
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카드 사용이 문제만이 존재하지는 않는다는 확신을 가질 수 있다. 이와 더불어 신용카드의 사용을 권장하는 운동도 행해지고 있는 것이 현실이다. 이렇게 바른 방향으로만 간다면 신용카드가 가지는 편리함을 충분히 이용해도 된다고 생각한
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카드를 분실하거나 도난당하게 되면 타인에 의해 부정사용될 위험성이 높으므로 평소에 현금과 같은 정도의 세심한 주의를 기울여 관리사용하는 것이 불의의 피해를 줄일 수 있는 최선의 방법이라 생각된다. 그러나 불가피하게 분실도난이
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수 있게 된다. 이렇게 통합적으로 관리되는 자료들이 효율적으로 온 국민을 감시할 수 있는 기제를 얻어낼 수 있게 되며 전자 주민카드의 이용과 사용기록에 의해서 통제와 감시의 가능성은 무한대로 커지게 될 것이다. 그리고 전자주민카드
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된 서비스로 경쟁력을 극대화하며, 고객과 함께하는 CRM을 통해 계속기업의 이미지를 재고하고 고객만족경영을 실천한다면 현대카드가 현재 목표로 하고 있는 업계3위로의 도약이 가능할 것이다.
《 참고문헌 》
문병준, 김재일, 유창조, \"라
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카드와 관련되어 다양한 사회문제가 발생되고 있다. 경기침체와 더불어 쏟아지는 신용불량자, 그리고 카드빚으로 인해 연일 이어지는 사건과 사고, 정부의 안이한 대책이 사회에 미치는 여파는 상당히 크게 나타난다. 신용카드와 관련된 문
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카드의 문제점 분석 단계를 통하여 LG카드의 위기는 무분별한 고객유치와 우량고객 및 불량고객의 구분 및 관리의 실패로 기인했음을 알 수 있다. 고객을 세분화하기는 하였지만 세분화된 고객에 대한 철저한 차별화 대책을 마련하지 않았기
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BC카드, 삼성카드, LG카드 등 주요 경쟁사에 비해 여전히 낮은 수준이다. 동사는 2003년 중에는 M카드의 기능성 개별 브랜드 중심으로 차별화에 성공한 것으로 평가되어 2004년 중에는 실질적인 브랜드 선호를 유도하기 위한 ‘Switch to M\' 커뮤니
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