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관리의 잘못된 관행, 사고 초기 선장 선원의 무대응, 긴급구조에서 위기관리체계의 오작동, 재난총괄기구의 무능력 등이 나타나면서 국가위기관리의 총체적인 문제점을 노출시켰다.
따라서 세월호 사건은 사회적 책임이 큰 사건이었다고 생
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. 2003 1. 도요타 소개
2. 도요타 성공사례
(1) 도요타 시스템
(2) 도요타 서비스
(3) 도요타 노사관리
3. 도요타 실패사례
(1) 도요타 리콜사태
(2) 도요타 위기관리
4. 시사점 및 과제
(1) 도요타 사태의 시사점
(2) 극복해야 할 과제
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위기관리논집 제 10권 제 11호, 21~53p, 위기관리 이론과 실천
한국가스안전공사 공식 블로그 - <구미 불산가스 누출 사고, 불산가스의 위험성에 대해 확인하기> https://blog.naver.com/kgs_safety/10174457168 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 태안 바다 원유 유
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위기관리학, 대영문화사, 2012.
중앙일보 박대통령의 국가안전처 과연 안전한가 2014
송윤석 외, 재난관리론, 도서출판 동화기술, 2009.
경향신문, 세월호 사고원인 ‘변침’잠정 결론...시간대별 구성, 2014.
파이낸셜뉴스, ‘세월호 안전불감증’
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위기관리체계의 정립이 필요하다.
둘째, 자연재해와 인위재난은 점차 대형화되고 있어 일단 위기가 발생되면 개인 생활의 원상회복이 불가능하기 때문에 예방위주의 정부시책이 강화되어야 한다.
셋째, 효율적인 위기관리를 위하여 민관군
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관리조직은 그동안 개발위주의 정책으로 위기관리나 안전에는 관심을 가지지 못했고 언제나 투자 우선순위에서 밀려날 수밖에 없었다. 대형재난 사고가 있을 때마다 재난관리 조직도 변화를 가져 왔지만 그때마다 적절한 형태의 직제 개편
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위기관리가 필요해졌다. 복잡한 정책 및 기업의 사업도 목표와 배경, 의미 등을 공중들에게 전달하고 설득하는 것이 어려워진 것이다. 공중들에게 기업과 조직들의 일들을 쉽게 설명해 주고 납득시키는 데는 PR의 노력이 특별히 필요해졌다.
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위기를 알릴 것인가 하는 위기의 판매 (위기의 프
레이밍)와 위기관련 정보는 어떻게 수집해야 하는가 하는 위기의 정보 수
요 (정보 처리를 위한 기제)이다.
셋째, 사후 위기단계이다. 사후위기관리(Post crisis)는 위기피해 및 위기관리 성
과 평
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trol_no=325dba707b040e0dffe0bdc3ef48d419&keyword=PR%20%EA%B8%B0%EC%97%85%EA%B4%91%EA%B3%A0
2. 이장희(2011), 기업에서 효과적인 위기관리 시스템 구축 방안에 관한 연구 : 식품업체 이물 사고 중심으로, 충북대학술지
http://www.riss.kr/search/detail/DetailView.do?p_mat_type=1a0202e3
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관리의 활성화 방안』, 서울 : 한국행정연구원, 1998
3. 이철호『우리나라 식품위생사건의 발생현황과 대응사례분석』식품과학과 산업. Vol. 39 No 2. 3-10, 2006
4. 정지윤ㆍ홍무기『식품안전사고의 사례별 분석과 바람직한 안전관리 : 말라카이트
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