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항공 운송 산업
: 항공기를 사용, 유상으로 여객 또는 화물을 운송하는 산업
정기항공운송산업과 부정기 항공운송산업으로 나뉨.
정기항공운송산업
: 200억 이상의 자본금+5대 이상의 항공기+항공안전인증
대한항공, 아시아나
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Global Best Airline – 여객부문
세계 14위, 화물부문 세계2위.
6. 우수한 비행기 기술 보유
Weakness
1. 낡은 기업+브랜드 이미지
2. 비행기 연료의 높은 단위가격
+ 환경 오염의 위험성
3. 부족한 고객 서비스 차원
4. 비싼 항공료.
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항공수요 증가로 수혜 폭 확대
-한미 FTA타결, 한중 항공 자유화 협정
T
-고속 철도와 저가 항공사의 성장
-고유가 시대
-일본 지진 사태에 대한 큰 피해
활용방안
S
- 강력한 브랜드 이미지 이용
- 중요한 노선을 고려하여 개선
인적자원관리 저가항공마케팅, 대한항공마케팅 마케팅, 인적자원관리,대한항공마케팅,저가항공마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,,
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아시아나항공과 대한항공 복지제도의 공통점
2. 아시아나항공의 특징적인 복지제도
3. 대한항공의 특징적인 복지제도
4. 아시아나항공과 대한항공 복지제도의 문제점
5. 우리가 제안하는 복지제도
6. 출처
기업복지 아시아나항공사례, 대한항공사례 마케팅, 기업복지,대한항공사례,아시아나항공사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,,
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대한항공이란?
대한항공은 민간자본으로 설립된 대한항공공사를 1969년 한진 그룹이 인수하여 ㈜대한항공으로 변경한 회사이다.
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한진 그룹은 대한항공의 모회사로써 항공,
해운, 육운, 관광/호텔/부동산, 정보서비스,
비영리
항공운송산업 한진그룹, 대한항공 브랜드마케팅, 항공운송산업, 대한항공, 한진그룹,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p,
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KOREAN AIR advertisements
are known for using unique storytelling.
<<그림>>
For life on a whole new scale
<<그림>>
KAL PR Ad Situation:
Message is not connected with story
Audience Cannot Understand 1. The reason why we choose KAL’s Advertisement
2.
대한항공 기업분석, 마케팅사례 마케팅, 대한항공,마케팅사례,기업분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,s,
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대한항공,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,s...
Strength
- 다수의 항공기 / 노선확보
- 높은 브랜드 인지도
- 항공 연맹체의 회원
Weakness
- 노후 항공기라는 인식
- 고리타분한 이미지
→ 20대 선호도 저하
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항공업과 기내서비스
1969년 민영화 조치 이후 급속한 성장
1980년 이후 항공 운송 실적에서 세계 10위권에 진입
1988년 아시아나 항공 취항 시작, 복수 항공의 새로운 시대
올림픽과 월드컵 등 우리나라의 국제적 지위 상승, 구 공산권과의 수
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대한항공 홈페이지에서 판매하고 있는 여행상품 페이지>
6) Direct Marketing
인터넷을 통해 예약, 항공권 구매, 좌석배정, 수하물 처리, 탑승까지 모든 서비스가 가능하도록 함과 함께 인터넷으로 예약을 실시한 고객들에게 예약정보 및 출/도착
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대한항공의 CF는 CF를 접하는 소비자로 하여금 관광지에 대한 강한 관광 욕구와 인상이 심어지게 함으로써 소비자들이 ‘여행’ 과 대한항공을 이어서 생각하게 만든다. 반면 아시아나항공의 CF는 항공사의 서비스에 집중한다. 대한항공에 비
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