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복지의 윤리와 맞지 않다는 생각 때문에 사회복지 분야에서 달가워하지 않는데, 영리기관들이 효율적으로 사회복지 서비스를 제공한다면 이런 도덕적 반감은 감소될 수도 있을 것이다.
일반적으로 비영리기관이 영리기관보다 클라이언트에
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기업복지를 중심으로 직업훈련과 알선사업 등의 고용정책, 여가 및 문화활동을 지원하기 위한 문화사업, 근로청소년들을 위한 특별교육, 근로자 주택, 보건 위생을 위한 교육복지사업이 포괄적으로 다루어져야 한다.
4. 청소년을 위한 보호
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기업복지를 중심으로 직업훈련과 알선사업 등의 고용정책, 여가 및 문화활동을 지원하기 위한 문화사업, 근로청소년들을 위한 특별교육, 근로자 주택, 보건 위생을 위한 교육복지사업이 포괄적으로 다루어져야 한다.
4. 청소년을 위한 보호
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기능도 발생하고 있는 것이다. 완벽한 기업은 없다. 다만 도요타가 이러한 문제들을 어떻게 개선하는지 지켜보는 것도 흥미로울 것이다. 제1장 도요타에 대한 일반적 이해
1. TOYOTA 에 대하여
2. 자동차 산업의 이해 & 도요타 선정이유
3.
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기업 민영화
1) 공기업 민영화 추진현황
2) 정부의 공기업 민영화정책 평가
2. 공기업 경영혁신
1) 인력감축
2) 노동비용축소: 임금인상 억제와 기업복지 축소
Ⅵ. 공공부문의 노사관계
Ⅶ. 공공부문의 자체감사
1. 정부감사기준의 제
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기능적 유연성을
제고하자 !
2) 일자리 창출 정책 재검토 : 앞날을 기약할 수 없는 일자리가 아닌 양질의 일자리를 창출하자 !
(1) 비정규직 남용과 차별 금지
(2) 원하청 불공정 거래 개선
(3) 실노동시간 단축과 청년고용 할당
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복지시설에 대한 인식
2. 시장협소로 인한 과다한 공급비용
3. 정부정책의 문제
4. 기업과의 역할 분담 문제
5. 시설운영의 문제
제2절 실버타운의 개선 방안
1. 바람직한 실버타운모델의 정립
2. 정부와 지방자치단체의 역할 분담
1)
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기업의 적극적인 실버산업 참여가 불가피 할 것이라는 여론도 긍적적으로 수렴될 것으로 보인다. 또한 실버산업의 발전 가능성은 정부가 민간기업의 복지서비스에 대한 참여를 어떻게 볼 것인가 하는 입장과 그에 따른 정책 수립과도 결부될
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산업은 주택분야를 선두로 한 것임은 두말할 나위가 없다. 그리고 또한 빼놓을 수 없는 한가지 요소는 민간기업을 실버산업에 끌어들이게 한 노인복지 관련 전문가들의 노력이다.
이와 같이 실버산업은 많은 가능성을 내포하고 있는 산업이
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기업의 역할분담을 통한 노인복지산업의 발전을 기대해야 할 것이며, 실버산업의 운영기업의 선정, 서비스의 질적 관리문제, 공급가격 등에 대하여는 어느 정도의 제도적 근거를 마련해서 적절한 통제· 감독할 필요는 있다. 또한 실버타운의
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