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. 항공기 부품산업
1. 항공기부품산업의 범위
2. 항공기부품산업의 특성
3. 시장측면에서의 특성
1) 수요의 소수성, 연속성
2) 폐쇄적 시장구조
3) 전략성, 공공성 및 높은 군수의존도
Ⅵ. 자동차 부품산업
Ⅶ. 전자 부품산업
참고문헌
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기술개발비를 뽑아 새 차종을 개발할 여력이 생긴다.
\'글로벌 브랜드\'를 선호하는 소비자의 취향도 고급차 브랜드가 각 지역으로 확산되고 있는 이유 중 하나이다.
<참고문헌>
류기천, 세계 자동차부품산업의 구조변화, 1999, p23
최상원,
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기술 동향, 한국정보산업연합회 Ⅰ. 미국의 정보기술(IT)
1. IT02 : 전국적으로 통합된 수혜 전자 이체(Electronic Benefit Transfer : EBT)의 실시
2. IT03 : 정부 정보 및 서비스에 대한 통합적 전자 접근 개발
3. IT04 : 전국적인 법 집행 및 공안 네트워
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기술이전 협상
Ⅴ.글로벌기업의 갈등관리협상 (Conflict Resolution Negotation)
1.현지국 정부와의 협상
2.본국 정부와의 협상
3.해외 금융기관과의 협상
4.현지근로자 및 노동조합과의 협상
5.NGO와의 협상
6.현지 부품. 원자재 공급
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분석
제 8 장 한.미 통상협상 : 미국의 통상 협상전략
제9장한․미 통상협상Ⅱ : 한국과 미국의 통상협상전략
제 10 장 한 중 통상협상
제11장. 한 EU 통상협상
제 12 장 FTA협상전략
제 13 장 GM_대우자동차 협상사례(실패사례)
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협력을 위한 시스템 개선에 관한 연구, 경기대학교
○ 정권(2003), 장애인복지 시설의 당면과제와 발전방향, 명지대학교
○ 정영신(2000), 국방 CALS 구현에 관한 연구, 한남대학교
○ 최은성(1998), CALS의 효율적 활용방안에 관한 연구, 상지대학교&n
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기술적 환경
6) 윤리적 환경
7) 직접적 기업환경으로서 이해자집단
Ⅳ. 기업경영의 사회적 책임
1. 사회적 책임의 정의
2. 사회적 책임의 중요성
Ⅴ. 기업경영의 불확실성
1. 가치관의 변화
2. 경제적 변화
3. 기술적 변화
Ⅵ. 기업경영
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자동차부품산업의 기술능력 형성 메커니즘의 변화와 발전을 올바로 보지 못하게 하는 잘못을 범한다.
최근 자동차부품 기업들은 경쟁력 향상을 위한 기술개발 활동을 강화하고 있는 가운데 산학연 공동 연구개발 등 기술협력 네트워크를 다
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자동차부품 및 기계장비 등과 성장산업으로 까지 빠르게 확산되면서 우리 경제의 자본축적을 둔화시키고 성장잠재력을 약화시켜 저성장 고실업구조를 지속시킬 수 있기 때문이다. 산업공동화 즉, 제조업공동화는 고용감소, 차세대 신기술산
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자동차 부품산업을 진행 중에 있다고 한다. 그곳의 노동력은 더 싸다. 그래서 한국 기업도 중국으로 진출하여 부품 생산하는 경우도 있지만 그것은 중국에 더 좋은 일을 하는 것이다. 그로 인해서 중국은 자동차 부품 기술이 높아지며 그곳 중
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