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대비하여 해외자원 개발에 적극적인 투자로 비산유국기업이라는 한계를 극복하며 세계 메이저 기업들과 어깨를 나란히 할 기반을 마련해야 한다.
정부의 석유유통시작 개혁 단행으로 신규 진출이 유도되면서 SK에너지 역시 경쟁체제에 돌입
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친화적 상품으로의 소비양식 전환
3) 지구를 살리는 현명한 쇼핑
4) 나무를 심고 가꾸기 생활화
5. 기후변화 예방을 위한 국제사회의 노력
1) 교토 의정서와 교토 메커니즘
2) 탄소 배출권 거래 시장
3) 청정개발체제(CDM)
4) 발리로
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친화적 상품으로의 소비양식 전환
3) 지구를 살리는 현명한 쇼핑
4) 나무를 심고 가꾸기 생활화
5. 기후변화 예방을 위한 국제사회의 노력
1) 교토 의정서와 교토 메커니즘
2) 탄소 배출권 거래 시장
3) 청정개발체제(CDM)
4) 발리로
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진출전략 컨설팅, 수출협상 계약 등 지원서비스를 제공하고 청정 개발 체제 사업투자기반 확충을 위해 민간 탄소펀트 설립 확대를 유도 할 방침이다.
⑥ 탄소 포인트제도 시행
환경부는 온실가스 저감 및 탄소배출권 시장 구축 활성화 방안으
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7. 제언과 시장 전망
1) 발전방향① 중소기업 중심 산업
2) 발전방향② 실용적인 지원체계 요구
3) 발전방향③ 다채로운 소재기술 개발
4) 발전방향④ 지역별·소재별 산업 네트워크 구축
5) 폐플라스틱 재질별 분리선별 기술 연구 동향
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3. 정보격차 해소 방안
1) 정보격차 해소정책
2) 정보격차 해소를 위한 방향: 장·노년층을 대상으로
Ⅲ. 결론
참고문헌
표 목차
<표 1> 기술혁명과 사회의 발달과정
<표 2> 계층별 정보격차 현황
<표 3> 역량 전체국민대비 수준(%)
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http://www.chinabang.co.kr/jingji/jingji.htm
중국연구실 카페
http://cafe.naver.com/chinainstitute
http://cafe.naver.com/applecookey/43 들어가며
1. 중국의 경제발전과정
2. 중국의 고도성장
3. 중국과 한국의 경제관계
4. 부상하는 중국과 상생하는 길
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진출 문제점
(1) 기술적 문제
(2) 언론 홍보 및 이미지 관리 부족
(3) 의사결정구조와 중국 측과의 협력문제
2. 현대자동차의 중국시장에 대한 대응방안
1) 업무제휴를 통한 현지화전략 대안
2) 친환경자동차 투입전략 대안
3) 브랜드관리 대
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진출하였으며, 2000년 기준 소형차시장의 16%를 차지하였다. 승용차 전체시장 점유율은 8.1%로서 텔코에 이어 제4위 업체로 성장하였다. 하지만 대우그룹의 부도로 인해 향후 성장이 불투명한 상태이다.
포드는 1995년에 진출하여 처음에는 고급
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진출 및 현지화 전략
9. 기아자동차 향후전략방향 연구
(1) 전기차(EV) 및 친환경 차 개발
(2) 자율주행차 및 인공지능(AI) 기술
(3) 글로벌 리더십 확보 전략 제시
(4) 지속 가능한 경영과 ESG 전략 강화
10. 결론 및 나의의견
(1) 기아자동차의
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