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☞ 강점
16년간 쌓아온 브랜드 이미지&인지도
슈라이어 라인이 적용된 세련된 디자인
경쟁차종 대비 낮은 가격
경쟁차종 대비 높은 연비
고급스러운 인테리어
캠핑족에게 초점을 맞춘 다양한 편의사양
☞ 기회
캠핑족의 증가로 RV,
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한 조건 분리원리에 대해 다루고자 한다.
배경
국내 자동차 시장에서 독보적인 점유율과 고객 충성도를 기록하고 있는 현대기아자동차는 뛰어난 기술력을 바탕으로 수 년 전부터 본격적으로 세계 자동차시장에서 그 입지를 넓혀가고자 했다
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반의 중형차이다. 이름의 의미는 기아(kia)와 대한민국(korea)를 앞에 딴 ‘k’와 중형 세단을 뜻하는 숫자 ‘5’를 합친 것이다. 당시 아우디 디자이너였던 ‘피터 슈라이어’ 현 현대기아차 디자인 총괄 사장이 당시 기아자동차 부사장으로 스
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기아자동차의 오피러스는 이러한 브랜드 전략을 활용하는데 어려움이 많다.
최근 광고를 보면 오피러스만 커뮤니케이션 되고 있다. 그러나 오피러스라는 브랜드는 이 광고이전에 먼저 대중들에게 노출이 되었다. 그것은 바로 네이밍 공모를
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기아자동차가 세피아를 구매한 8039명에게 1인당 750달러씩 지급해야 한다\'는 배심원 평결을 내렸다. 이에 기아자동차는 자사 세피아 세단을 구입한 미국 뉴저지 주 소비자들에게 600만 달러(약 60억원)를 배상해야 할 처지에 놓였다.
<사견>
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기아車 국내 최초 메탄올 연료전지차 개발
90억원의 개발비 투자, 국내 최고 속도인 시속 126km 성능 - 메탄올 연료전지차로는 세계 7번째로 개발 현대·기아자동차는 국내 최초로 「메탄올 연료전기차」를 자체 개발하는데 성공했다고 밝혔다.
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기아자동차라는 회사를 생각해보자. 기아자동차는 우리나라 재벌기업으로는 드물게 소유와 경영이 분리되고 종업원지주제가 부분적으로나마 실시되는 회사로서 노동자가 주인인 회사로 알려져 있었다. 그러나 실제로 사실상의 도산 당시의
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▶ 3분기 실적은 가동률 하락으로 예상대로 영업이익이 전년대비 42% 감소하는 부진한 모습.
▶ 4분기는 신차 효과, 가동률 상승, 원재료 부담 완화 등으로 올해 들어 가장 높은 수준인 영업이익률 7.1% 예상.
▶ 현지화 진전으로 직수출은 위축
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소를 협찬함으로써 간접 광고 효과도 거두고 있다.
-기아차, LPG업계와 공동마케팅
기아자동차가 LPG 업계와 공동마케팅을 추진하고 있어 관심이다. 기아차는 오는 4월 초 선보일 UN (프로젝트명)의 출시시기에 맞춰 LPG충전소에 신차를 전시하고
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기아자동차의 행보가 심상치 않다. K7의 출시와 K9의 출시예정이 이어지면서 기아자동차에 대한 관심이 높아지고 있다. K시리즈 출시는 기아자동차의 ‘디자인 기아’ 라는 기아만의 브랜드 아이덴티티를 구축하려는 시도로 볼 수 있다. 기아
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