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크 와 협동심에서 높은 평가를 받았다는 것입니다. 아르바이트나 인턴십 등의 경험 속에서 협동심과 팀워크는 소통능력과 더불어 정말 국적이 달라도, 회사 내 정식직원이나, 아르바이트생이나 모두 알력이나 마찰 없이 맡겨진 일들을 수행
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현대하이스코 주식회사, 원고 현대엘리베이터 주식회사, 원고 주식회사 현대미포조선, 원고 주식회사 케피코, 원고 현대정보기술 주식회사, 원고 현대중기산업 주식회사, 원고 주식회사 금강기획, 원고 현대방송 주식회사, 원고 현대증권 주
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입사 지원서상의 차별적 항목 자신 삭제 요청을 통해 많은 기업들이 학벌을 형성하는 중심이라 할 수 있는 학력사항에 대한 삭제 결정은 극소수의 기업에 그쳤지만 그 외 사회적 신분을 형성하는 많은 차별사항에 대한 삭제를 결정하였다. 이
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는 것이 더욱 쉬워졌습니다.
이렇게 작은 목표를 계속해서 세워나가고, 목표 달성의 이유를 명확하게 인식하면서, 끝까지 목표를 이룰 수 있었습니다. 이 과정에서, 저는 계속해서 동기부여를 유지하며, 끊임없이 노력했습니다. 이러한 경험
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현대판 문중이다. 이점에서 우리는 아직도 봉건적인 씨족사회에 살고 있다. 이런 사회에서 참된 의미의 시민사회와 나라의 형성은 불가능하다. 왜냐하면 언제나 문중의 이익이 시민적 공동체나 나라 전체의 이익보다 먼저이기 때문이다. 마
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현대제철이 지난 몇 년간 가파른 성장세를 보여 왔으나 최근의 경기침체로 인한 영업부진으로 다시 하양 곡선을 그리고 있다.
■매출에 비해 재고자산으로 인한 생산 및 판매활동은 효율성이 떨어지고 있다. 포스코가 매입채무회수기간에
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현대모비스, 모듈생산 14년만에 1억세트 돌파」,『매일경제』2013.11.04 http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2013&no=1081805
2. 최원석 기자,「세계에 도요타 생산방식 퍼뜨린 일본인들… "현대모비스 JIS 시스템 배우자" 연구 러시」,『조선일보』 2012.05.15
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생산할 계획이라는 입장을 밝혔다.
4. 참고 문헌
현대자동차 성공사례(인도) (https://m.blog.naver.com/csy0077/222012105938)
조선일보 ‘현대차는 해외 생산, 외국기업은 일감 안줘…전기차 일자리 없는 한국’
(https://biz.chosun.com/industry/car/2021/11/16/IUBIRM4FO
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현대차그룹 "미래 위한 '새로운 성장' 준비하자" 2014.01.03일자
매일경제 “‘2014 브라질 월드컵’ 홍보대사 선정“ 2014.03.11일자
이데일리뉴스 “현대차, 노동생산성도 도요타 앞질렀다” 2011.08.17.일자
조선비즈 "현대차, 물 새는 차보다 더 큰
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현대 손잡았다”, 장효진 기자, 2013.03.26
조선비즈, “세계최대 海運동맹(세계 1~3위 선사연합 P3), 中으로 뱃머리 돌려… 釜山港 물동량 비상”, 채성진 기자, 2014.04.09
조선비즈, “한진, 유류절감 나서..'에코드라이브' 실시”, 이재설 기자, 2011.
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