|
상태이다.
즉, 비정규직인 동시에 여성이라는 이유로 이들은 이중적 차별과 착취를 당하고 있는 것이다. 서론
본론
비정규직의 개념
비정규직의 유형
비정규직의 증가배경
비정규직의 현황
- KTX 여승무원 사례분석-
결론
|
|
|
서론
★ 2004년 KTX 여승무원은 지상의 스튜어디스로 불리며 고속열차 시대를 이끌어갈 인재로서 당당히 출범하였다. 그러나 채 몇 달도 되지 않아 고용불안정으로 인한 파업, 철도공사 측의 일방적인 해고, 여론의 무관심 등으로 인해 이미
|
|
|
승무원 유니폼 대신 군복
그 외 인터넷 뉴스, 웹문서 등 참조
하나금융, 국내 저가항공시장의 성장 분석, 리포트
함대영, 저가 항공사의 성공스토리, 가가원
마경하, 한국의 저가항공사 경쟁력 분석 :기존 저가항공사 경영분석을 중심으로, 학
|
|
|
각 점프시트 (승무원이 앉는의자) 에 앉아 이륙을 대기합니다
07 : 20 비행기가 순항고도에 오르게되면 기내서비스를 하게되는데 국내선이므로 간단한 음료 를 제공하게
됩니다 즉 앞겔리에서 중간으로 뒷겔리에서 중간으로 하게되면 다시 앞
|
|
|
아름다운 사람들
ASIANA AIRLINES
ASIANA AIRLINES
회사 소개
아시아나 연혁
● 1988년 회사 설립 인수, 국내선 첫 취항 (서울-부산, 서울-광주)
● 1990년 첫 국제선 취항 (서울-도쿄, 나고야, 후쿠오카, 센다이, 홍콩 등)
~ 1992년 방
|
|
|
서비스\'의 힘)
http://www.airbusan.com/AB/airbusan/corporate/news_view_kr.jsp?page=1&stype=&stext=
(출처 : 에어부산홈페이지, 에어부산 남자 승무원들의 사랑 고백 방법, 망설임 없이 “사랑합니다~”)
http://www.airbusan.com/AB/airbusan/notice/news_view.jsp?idx=719&page=2&stype=&s
|
|
|
여승무원들의 모습이 광고에 주종을 이루고 있어 (강미연, 2000) 규모 면에서 상대적으로 열악한 상황을 인적 서비스와 자연환경을 통해 차별화 시키면서 기업 이미지를 만들어내고 있다.
한편, 승객들은 보다 즐겁고 안전한 여행을 위해 항
|
|
|
투쟁중인 승무원 측의 입장
성차별적인 요소
- ‘여’승무원
- 힘이 필요한 직업
승무원 업무가 여성의 성적 매력 요구?
- 여성으로써 메리트 있는 직업
- 갖가지 위험 노출 → 남자승무원의 필요성
- 아름답게 보이기만을 위해 있는 사람
|
|
|
승무원사건은 KTX 승무서비스 도급계약의 문제에 국한된 문제는 아니었다. 이는 1998년 이후 국내기업들이 경영의 합리성을 추구하게 되면서 일부 업무를 도급, 위탁하거나 기간제 혹은 파견직 근로자로 대체하면서 생기게 된 문제가 점점 사
|
|
|
국제선 수송실적 껑충, <MBN>, 2012/04/26 : http://mbn.mk.co.kr/pages/news/newsView.php?category=mbn00003&news_seq_no=1183029
저가항공사 亞 하늘길 경쟁 점화, <서울신문>, 2010/08/07 : http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20100807011006
저비용항공사의 과제는?, <머
|
|
메뉴펼치기
