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서문화사/2017 청년기와 노년기의 발달적 특징을 비교 분석하고 사회복지실천에 대하여 기술하시오
1/ 청년기의 발달적 특징
I. 신체발달
II. 인지발달
III. 정서발달
IV. 사회성 발달
1. 사랑
2. 결혼
3. 직업선택
2/ 노년기의
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서
○ 한국도로공사(1997), 한국리서치, 고속도로 고객만족도 조사,
○ 한국고속철도건설공단(2000), 경부고속철도 건설사, (주) 디자인소호
○ 한국도로공사(2000), 산이 막히면 터널을 뚫고 강이 흐르면 다리를 놓고, 경부고속도로 건설이야기,
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가, 철도종사자 모두에게 큰 손실만을 가져올 뿐임
- 특히, 구조개혁 지연시 고속철도공단 노조의 반발로 인한 개통준비 차질, 고속철도부채상환에 대한 국민부담 우려
② 따라서 국회계류중인 구조개혁 관련 3개법안의 조속한 처리가 필요
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철도건설사업의 쟁점사항 및 효율적 추진방안, 경기도의회, 2013.
민만기, GTX, 과연 수도권 광역급행철도의 최적방안인가, 수도권 광역급행철도 도입방안 모색을 위한 정책토론회, 2010.
박오성, 수도권 광역철도 개선 방안에 관한 연구, 서울시
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청년실업의 문제점과 그 개선방안에 관한 연구
이용환(2000) : 청년실업의 본질과 위기
정인수(1998) : 거시경제 운용과 일자리 창출, 고실업의 실업대책, 서울: 한국노동연구원
한국산업인력공단(2002) : 청년실업과 고용정책: 국제적 시각 Ⅰ.
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서 산별, 직능별 노조로 전환되어 가고 있는 과도기적 성격을 띠고 있으며, 향후 산별노조가 정착이 되면서 노동조합은 보다 더 성숙하게 사회적 합의를 이끌어낼 수 있다고 봅니다.
※도움주신 분들과 참고사이트
대전도시철도노동조합 ℡
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서비스 민영화의 성과성 제고에 관한 연구, 강원대학교
○ 임동선(2004), 민영화와 노사관계 : 한국중공업의 사례를 중심으로, 창원대학교 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 한국 방송의 민영화
Ⅲ. 한국 철도의 민영화
1. 철도시설공단은 공단체제 - 사실상
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철도민영화
1. 철도시설공단은 공단체제 : 사실상 ‘상업화’
2. 운영부문의 민영화방식은 통합 : 사실상 분할민영화
3. 철도민영화의 시기는 : 사실상 2002년부터 민영화 시작
Ⅴ. 공기업민영화
1. 민영화 반대론
2. 민영화 찬성론
Ⅵ. 은
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청년 니트(NEET)의 개념과 규모)」새로운사회를여는연구원
김종욱(2017)「최근 청년층 니트(NEET)의 특징과 변화」한국노동연구원
남재량,김세움(2013)「우리나라 청년 니트(NEET)의 특징 및 노동시장 성과 연구」한국노동연구원
남재량(2006)「청
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서문화사/2017 성인초기(청년기), 성인중기(중년기), 노년기 발달특성 및 과업
A. 성인초기(청년기) 발달
I. 신체적 발달
II. 심리적 발달
1. 인지발달
2. 정서발달
III. 사회적 발달
1. 친밀감과 소외감
2. 직업의 선택과 유지
3. 결혼
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