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아 교통수요를 대중교통으로 전환하였을 때 커다란 에너지 절감 효과를 얻을 수 있다.
참고문헌
도심지 빌딩주변의 자동차 배기가스 분산에 대한 수치모델링(2004), 대한환경공학회지 26권 5호
대기오염제어, 동화기술교역
문채환, 자동차 공해
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0.9%까지 낮아져 2016년 1/4분기부터는 마이너스 전환까지 우려되는 상황이다. 2015년 12월 31일까지 한시적 개별소비세 인하, 신차 효과, 마케팅 극대화 등으로 국내 자동차 내수판매는 2014년 1/4분기를 기점으로 증가세를 유지하고 있는 것으로 나
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국내·외 전기자동차 개발 현황
가. 미쯔비시 자동차
나. 후지중공업
다. 닛산자동차
라. 도요타
마. 혼다
바. 포드
사. 크라이슬러
아. 현대기아자동차
자. 프랑스 및 유럽의 전기자동차 개발 현황
차. 미국의 테슬라
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자동차 모빌리티 기술인력 생산직 기술직 자소서
1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통해서 문제를 해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단
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자동차산업의 노사관계 전개과정』
10. 김정한 『일본 자동차산업의 노사관계 전개과정』
11. 이상호 『독일 자동차산업의 노사관계 전개과정』
12. 조성재 『영국 자동차산업의 노사관계 전개과정』
13. 이병훈 『이탈리아 자동차산업의 노사
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2004권 0호, 한국진로교육학회, 2004, 7, 10~11쪽
대한상공회의소, 「한·미·일·독 기업의 채용시스템 비교와 시사점」, 『대한상공회의소 연구보고서』, 2013, 13~15쪽
<단행본>
이병권, 『인사팀장이 쓴 채용노트』, 이담북스, 2014, 14~257쪽
<신
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서 2008년도까지 노력하면 충분히 섬유산업이 발전할 것으로 보았다.
▶ 자동차 부품산업
우리나라의 자동차는 과거 일회용 자동차라고 불릴만큼 평가도 형편없었고, 가격또한 거의 원가에 세계시장에 판매하였다. 그래서 미국에서는 한번타
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2차량 중과세 폐지, 배기량별 자동차세 인하, 농어촌특별세 및 등록세의 교육세 폐지, 기아·삼성의 정상화와 다양한 신 모델 출시(현대:신형엑센트,대형승용차,신형미니밴, 기아: 비스토, 미니밴RS).
부정적 요인 : 교통세율인상 및 원유가격상
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신호를 보내고 있다. 이로 인해 2000년부터 조립과정에서 조립불량, 용접불량, 공정누락 등에 의한 제조 결함 비중이 높아지고 있다.
○ 도요타 리콜의 결과
이러한 원인으로 인해서 미국시장 점유율 추락 현상 뚜렷이 나타나고 있다. 디트로이
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신규 사업과 해외 시장을 발굴, 개척 하며 자발적인 노력을 강구해야만 할 것이다.
Ⅳ. 참조
- 서울경제 2013/5/28
- 조선비즈 2013/10/2
- 뉴스엔뷰, 2013/10/16
- 네이버 블로그, “박노무사의 노동법률상담”, 2012/09/07
- 뉴스웨이, 김아름, 2013/10/15
- 한
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