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쌍용자동차의 대리점 300여점포와 GM대우자동차의 대리점 700여점을 확보하여 다른 경쟁사들과의 유통경쟁에서도 밀리지않는 유통망을 확보하였다.
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“대한민국 1％”로 유명한 쌍용차 렉스턴(Rexton). 제품 컨셉트에서부터 개발,
생산, 판매에
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13년째 결론없는 논쟁만 오고 가는 복수노조, 전임자 임금 문제가 노사정이 결단을 내려야 할 시기라고 생각한다. 노사정 간에 어떠한 합의점도 찾지 못하고 노사관계가 총체적인 파국으로 갈 것이 염려되는 바이다. Ⅰ 주제1. 쌍용자동차
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1) 육성형 평가척도(3단계) 다음 평가척도 기준에 따라 절대평가 실시
2) 자기평가 실시
3) 최종등급 부여기준
4) 평균 GUIDE LINE
5) 평가결과의 피드백
6) 평가집계 및 반영 방법
Ⅳ. 쌍용(쌍용그룹)의 현황
1. 창업일
2. 창업자
3. 계열 회사
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자동차부품산업의 동향과 시사점, 산업연구원, 2009
김경유, 산업환경 변화와 자동차부품산업의 발전전략, 산업연구원, 2006
김현구, 한국 자동차 부품산업의 발전 전략 연구, 목포대학교, 2005
이성욱 외 1명, 자동차 부품산업의 중소기업 경영성
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11일
『국민일보 쿠키뉴스』, 2009년 8월 6일 I.쌍용차 파업 사태 요약
1) 쌍용차 파업 배경
2) 노사합의
3) 이해관계자들의 입장
II.이해관계자별 발생한 윤리적 문제
III.이해관계자에 미친 영향
1) 파업으로 인한 쌍용자동차의 피해
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쌍용자동차가 주는 시사점이 중요하다는 것이다.
5. 참고자료
박상익. 한국의 사라진 대기업. 경기도: 한국전자도서출판, 2016.
(url: http://www.riss.kr/link?id=M14192614) 노사관계론
쌍용자동차의 노사관계에 대하여 아래 순서대로 작성하시오.
(1
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1991, 「경기변동이 파업 빈도 및 기간에 미치는 영향력 분석」, 이화여자대학교
석사논문
임선섭, 2011, 「비정규직의 사회적 문제와 해결 방안」, 고려대학교 석사논문
● 도서
미디어충청,「77일 쌍용자동차 노동자 파업 사진 기록」, 메이데
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13831
평균
0.0050144
분산
0.0042641
표준편차
0.0653
2. 무위험자산이 포함될 때의 효율적 포트폴리오(CML)
① 3년 만기 국채를 국공채()를 이용
→ 국공채의 기대 수익률 : 0.0284
② M도출 (각 자산의 가중치(Wi) = Zi / ΣZi)
종목
쌍용차
sk이노베이션
삼성전
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1561.82
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2005
12157.52
2793.74
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->주당 현금흐름은 현대자동차의 경우 11063.90을 기록하고 있고 쌍용자동차는 계속 하락하여 -961.63 를 기록 하고 있다. 이는 주식 한 장에 기업이 얻은 현금흐름을 얼마나 배분할 수 있는 크기가 현대자동차가 훨씬
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쌍용자동차가 18.95%로 가장 높고 기아자동차가 -17.55%를 기록해 가장 낮습니다. 즉 현재 1년 동안 가장 많은 성장을 기록한 곳은 상승률 측면에서는 쌍용자동차 현재비율만 본다면 대우입니다.
총자산증가율 : 일정기간 동안의 총자산증가율은
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