 |
서울 명소 탄생 시킬 것이며, 과거 혐오단지로 지칭되던 난지도가 환경친화적 신도시로 변모된 모습을 과시 또는 홍보하는 계기 마련되면서 지역경제 활성화에 기여할 것으로 생각된다.
Ⅵ. 결론
1972년 태동한 지속가능한 발전의 개념은 1987
|
|
|
서울시립대학교 석사학위논문.
18. 송기욱(2009), 『압축형 도시특성요소가 교통에너지 소비에 미치는 영향에 관한 실증분석』, 서울시립대학교 석사학위논문.
19. Banister D(1992), 『Energy use, transport, and settlement pattern』, in Sustainable Development and Urb
|
|
|
도시 기반시설물 그리고 신호등, 도로표지판 등과 같은 교통안전시설물이 있다. 뿐만 아니라 송유관, 가스관, 냉난방관 등 관리기관리기관이 다른 지하시설물이 있다. 유비쿼터스 기반의 시설물 관리를 위해 사례연구에서는 공간적으로 서울
|
|
|
가스 감축 정책
Ⅳ. 수도권 대기환경 현황분석
1. 수도권 대기오염물질 배출량 현황
2. 자동차 운행에 따른 대기오염물질 배출현황
3. 자동차 대기오염에 의한 사회비용
4. 수도권 대기환경 개선에 관한 특별법
Ⅴ. 기후
|
|
|
가스배출권거래제도의파급효과분석』, 한국환경정책평가연구원, 2008.
8. 김태호, 송병근, 이수일, 이재명(2010), 탄소배출량과 사회경제적 관계 실증분석(서울특별시 중심), 교통기술과 정책 제7권 제2호
9. 나성린이영,『외국의 환경세 도입사
|
|
|
가스, 레크레이션, 지방당국 및 주민의 수용태도, 협력성, 지방정치상황 [1] 부동산 권리분석의 개념
1. 권리분석의 의의
2. 권리분석의 권리
[2] 권리분석활동의 특별원칙
1. 능률성의 원칙
2. 안전성의 원칙
3. 증거주의의
|
|
|
서울특별시의 하루 이동 인구수는 2천만 명에 이른다고 한다. 거주자가 천만 명인 것을 고려할 때, 나머지 천만 명이 만들어 내는 다양한 영향들과 변화들을 경제인구의 변화만을 가지고 설명하기는 어렵다. 다시 말해, 다른 대도시와 다른 서
|
|
|
서울시정개발연구원 [편], 2005
박서호 외, [마을연구 방법론 정립에 관한 연구; 마을의 개념정립 및 인식방법을 중심으로], 새마을_5, P.1-28, 1991
서울시 관악구, [구정백서; 아름답고 풍요로운 미래도시 관악], 2008
양성모, [공공미술에 있어 현대
|
|
|
도시교통 프로젝트의 평가”, 대흥문화사.
3. 서울특별시 도시교통본부(2007), “2007년도 서울시 차량통행속도”
4. 서울특별시 정보화기획단(2008), “서울통계연보, 2008(제48회).
5. 원제무(2000), “알기 쉬운 도시교통”, 박영사.
6. 원제무(2001),
|
|
|
가스
□도시가스 □기타( )
소방
소화전
□있음(위치 : )
□없음
비상벨
□있음(위치 : )
□없음
열공급
공급방식
□중앙공급식 □개별공급
종류
□도시가스 □기름 □프로판가스
□연탄 □기타( )
시설작동
□정상 □수선 요함( )
승강기
□있
|
|
메뉴펼치기
