 |
서울: 문덕사, 1994, pp.80-81.
- http://blog.naver.com/ohhappyj/120050025036
- http://blog.naver.com/eobi1iltj/80048766315
- http://blog.naver.com/tooverseas/10028302836 목 차
Ⅰ 연구의 배경 및 목적
1-1 연구의 배경
1-2 연구의 목적
Ⅱ 베트남에 대한 이해
2-1 베
|
|
|
대한 수요가 증가하게 되어 노인취업의 활성화 될 것이다.
<참고문헌>
<국내문헌>
고부석(2002). “우리나라 노인취업프로그램의 실태와 그 활성화 방안에 대한연구”.
서울시립대학교 도시과학대학원.
고양곤(1996). “외국의 고령자
|
|
|
대한 정책중 가장 근본적이고 이상적인 방법은 민간의 투자의 활성화입니다. 투자의 활성화를 통해 일자리를 창출하여 근로빈곤층의 소득을 증대시키고 소비를 촉진하여 침체된 자영업부문을 되살리는 것이 최선의 방안입니다. 하지만, 이
|
|
|
대한태권도협회 : http://www.koreataekwondo.org
네이버 :http://www.naver.com
고영복(1983). 한국사회의 발전과 사회학. 한국사회학, 17(1), 3-11
김충기(1986). 청소년 발달 심리학. 서울: 세광출판사.
나윤호(2009). 태권도 지도자의 인식에 대한 질적 연구. 석사
|
|
|
울여야 할 것이다. 그리하여 외국인 관광객들이 새만금 갯벌과 영월 동강, 한라산의 오름을 찾아 우리의 자연과 문화를 체험할 수 있는 생태관광 상품이 등장하길 기대한다.
참고문헌
강신겸. (2002). 한국 생태관광의 현실과 과제. 참세상 만
|
|
|
서울 교문사.
임춘식(2001). 고령화 사회의 도전, 나남출판사.
홍숙자(1999). 노년학 개론, 서울 도서출판 하우.
2. 논 문
김선화(2003). 죽음 준비교육이 노인 삶의 질에 미치는 영향.
김현민(2001). 노인의 죽음에 대한 인식과 태도에 관한 연구.
김형
|
|
|
대한교통학회 제60회 학술발표대회 논문집.
10. 수상택시 개통 1주년(2008년 10월 14일) 신문기사자료
(http://www.cbs.co.kr/Nocut/Show.asp?IDX=958800)
11. 서울메트로(2006), “서울메트로 역간거리소요시간”, www.seoulmetro.co.kr
12. 서울도시철도공사(2008), “5678
|
|
|
울특별시를 중심으로 한 지방자치단체에서는 간선도로에 대한 교통량 통계연보 서울시 “자치구의 교통량 조사 보고서“와 서울지방경찰청의 ”2007 서울특별시 교통량 조사자료”
구 분
자치(구) 통계
서울특별시 통계
지점
자치구내 교차
|
|
|
서울시정개발연구원, 1997.
2. 버스전용차로 설치 및 운영지침, 1998, 건설교통부.
3. 원제무, 대중교통 경제론, 보성각, 2001.
3. 버스우선처리시스템 기본계획, 서울특별시, 2004.
4. 자동차전용도로에 버스전용차로 설치방안연구, 건설교통부, 2004.
5
|
|
|
대한 관심과 중요성에 대한 사회적인 인식이 증가함에 따라 2000년 이후 급격히 확대 운영되고 있다.
[ 표3 ] 서울시 연도별 주말농장 현황
연도별
농장수
면적(평)
회원수(명)
비 고
‘91
‘92
‘93
‘94
‘95
‘96
‘97
‘98
‘99
‘00
‘01
‘02
1
4
10
10
|
|
메뉴펼치기
