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이
순서와 같다. 쇠공의 질량은 같았으므로 운동량은 속력에 비례함을 알 수 있다. 또한 높은 위
치에 있는 입사구에 의해 충돌한 표적구의 운동량이 더 크다는 것을 얻을 수 있다. 운동량보존법칙
1. 이론
2. 실험값
3. 검토 및 토의
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실험 9, 10번을 보면 그것을 잘 알 수 있다.
결과 및 토의
⇒ 전반적으로 실험이 매끄럽게 잘 끝났다. 원래는 2N6004를 써야 했지만 예비레포트때 2SC1815를 사용하여 실험 때도 2SC1815를 사용하였는데 시뮬레이션 돌려 본 것과 비슷하게 나왔다. 이
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실험에서 더 큰 오차를 얻게 되었다. 뉴턴의 관성의 법칙에 따라 충돌 시에도 운동량은 보존 되어야 한다는 말대로라면 A부터 E까지의 실험은 이 말이 성립하지만 F부터 H까지의 실험은 운동량이 보존 되지 않았으므로 이 말이 틀리게 된다. 그
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보존력이 한 일은 총 역학적 에너지의 변화와 같다.
3. 기구 및 장치
(1) 진자
(2) 면도날
(3) 자
(4) 스탠드
(5) 먹지와 종이
(6) 실
(7) 고무판
(8) 압핀
(9) 연직추
그림 1 실험 장치도
4. 실험방법
(1) 그림 1과 같이 1m 되는 실의 한쪽은 고정대 위에 고
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학저울내부에 넣은 상황에서 정확하게 측정하지를 못한 바람에 다소 오차가 생겼다.
8. 참고문헌 (References)
서울시립대 교양화학 일반화학실험책 일반화학실험 - 유리기구의 불확실성
1. 목적 (Purpose)
2. 원리 ( Introduction)
3. 기구 (Appar
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쉽게 알 수 있듯 솔레노이드의 바깥쪽에서는 자기장이 바깥쪽으로 퍼져나가기 때문에 자기력선의 밀도가 감소하게 되고 이는 저절로 자기력이 작아짐을 1. 실험 결과
2. 오차의 원인 및 결과 분석
3. 토의 및 질문에 대한 답
4. 참고문헌
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1)
Data (2)
시간이 지남에 따라 가속도는 거의 변하지 않고 일정하다.
다. 선운동량 보존 (탄성충돌)
원판 m1 , 234.43 (g)
원판 m2 , 324.04 (g)
1
2
3
4
5
평균
표준오차
충돌전 속도 v1 (m/s)
0.28
0.28
0.22
0.22
0.25
0.25
0.01342
충돌후 속도 v1` (m/s)
0.22
0.22
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를 예측해 보고, 예비질문의 그래프와 일치하는 그래프가 나오도록 실험해 본다.
⑤ 실험파일(01b.olc)의 그래프를 보고 일치하는 그래프를 만들 수 있게 위의 실험을 생각하여 실시한다.
⑥ ⑤와 같은 방법으로 실험파일(01d.olc)의 그래프를 보
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디지털회로실험및설계 예비 보고서 #8
( Encoder, Decoder 실험 )
과 목
담당교수
제 출 일
학 번
이 름
1. 실험목표
① 인코더의 회로 구성과 동작을 실험한다.
② 디코더의 회로 구성과 동작을 실험한다.
2. 관련이론
인코더는 여러 개의 입력 중에
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디지털회로실험및설계 예비 보고서 #2
( 부울대수와 카르노맵, RS Flip-Flop 실험 )
과 목
담당교수
제 출 일
학 번
이 름
1. 실험목표
① 부울 대수로 논리식을 간소화하고, 실험으로 확인한다.
② 카르노 맵으로 논리식을 간소화하는 방법을 익힌
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