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실험을 설계한다면 거의 정확한 결과를 기대할 수 있을 정도로 어려운 실험은 아니었다.
⑨. 자료출처
1. 일반물리학 - JEWETT SERWAY 7th
2. 위키백과/위키피디아
3. 네이버 백과사전
4. 일반물리학 실험 - 성균관대학교 물리학과 물리실험위원회
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12311;^2를 모두 더한 값으로 정의한다.
≪ … 중 략 … ≫
4. 측정 및 분석
(1) 축과 도르래의 관성 모멘트
추와 추걸이의 질량 :0.2058kg
3단 도르래의 2단 반지름 :0.026m
≪ 표 ≫ 일반물리실험 결과보고서 - 관성 모멘
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물리 2 김종건저 일반물리학( Cutnell & Johnson 원저 essentials of physics) & 기초물리학
이희복 heebok,kongju,ac,kr
토의( 네이버 백과사전) www.naver.com 1. 실험 목적
2. 실험 이론
3. 실험 기구
4. 실험 결과
5. 실험 결론 및 분석
6. 추가 자료
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학교출판부(2003), p72～76
분석화학, 최규원, 박영사, 1975, p.543 - 562
환경화학, 김덕찬, 배재호, 문경환 공역(1977), 서울 : 동화기술, p690 ~ p698
수질분석 및 수처리 실험, 김형석 외 2명(1996), 서울 : 동화기술, p78 ~ p89 (결과레포트)
1. Title
2. Abs
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현상)
4. 앙페르-맥스웰 법칙(앙페르의 법칙과 맥스웰의 전자기이끎 법칙)
(참고: 새대학 물리Ⅱ, 서울대학교 물리교재 편찬위원회, 교문사, pp. 152～153.) 1. 실험 목적
2. 배경 이론
3. 실험 방법
4. Data and Results
5. Discussion
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팔길이 비를 조정하면 힘을 크게 할 수 있다. 즉 배력기 역할을 할 수 있다.
즉 받힘점 기준 양쪽의 지렛대 팔길이 비를 10배로 한다.
c) 각속도
플라이휠의 회전 관성
d) 플라이휠에 저정된 회전운동에너지
e) 플라이휠의 구심력 01 ~ 08
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100%
5. 결과 및 고찰
m1
m2
v1i
v2i
v1f
v2f
Pi
Pf
오차율(%)
본문
4. 결론 및 검토
이번 실험의 목적은 뉴턴 제2법칙으로부터 힘과 가속도의 관계를 구하고 힘과 가속도가 벡터량임을 이해하는 것이었다. 한 입자의 운동량의 변화는 다른 입자와의 상
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및 기타사항
추후 실험 시에는 충돌 각을 기준으로 실험하는 것 보다 충돌면적을 기준으로 실험하는 것이 오차를 줄일 수 있는 방법일 것이다.
3. 참고문헌
-건국대 물리학과, 2003년, 일반물리학 실험, 북스 힐, 33~38p 1. 실험 결과
2. 토의
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실험 4. 각운동량 보존
처음 평균 각속도 1.54m/s 나중 평균 각속도 1.05m/s
이론에서 최종 각 속도 는
이다. 측정한 관성 모멘트를 이용하여 나중 속도를 구해보면
그러므로 오차는 0.15m/s 즉, 12.5%차이가 난다.
7. 토의 및 건의사항
원반의 관성 모
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및 토의
처음 이 실험을 하였을 때는 잘 이해가 되지 않았다. 탄성 충돌에서 자석의 힘으로 직접 충돌 없이 데이터 값을 측정하는 것은 이해가 되었다. 그리고 비탄성 충돌 역시 예전에 배운 일반물리학에서 많이 봐왔던 실험 이였으므로 이해
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