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기아자동차가 아닌 일반 튜닝 업체에서 수리를 받아야 한다. 이러한 점은 고객들에게는 디자인을 보고 구매한 제품에 대해 회의감을 불러일으킬지도 모르겠다.
그림00. 화려한 무늬의 쏘울
그림00. 용을 형상화한 쏘울의 무늬
2. 이렇게 하면
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2006
김태진. 혼다 우리는 꿈을 믿는다. YBM Si-sa. 2006.
이병훈. 한국 자동차산업의 구조개편과 노사관계, 노동교육원, 2001.
조성재. 한국 자동차산업 노사관계의 현황과 과제, 한국노동연구원, 2003
Camber Clark. 기아자동차 노사관계, 기아경제연구
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기아자동차가 아닌 일반 튜닝 업체에서 수리를 받아야 한다. 이러한 점은 고객들에게는 디자인을 보고 구매한 제품에 대해 회의감을 불러일으킬지도 모르겠다.
그림00. 화려한 무늬의 쏘울
그림00. 용을 형상화한 쏘울의 무늬
2. 이렇게 하면
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대를 판매했다. 박지훈, 『카비전』, 서울: 월간자동차생활, 2009, p.46.
이와 반대로 현대는 미국에 수출할 제네시스라는 차종을 In house 전략을 사용했다. 순수한 현대마크를 달고 제네시스를 수출한 것이다. 하지만 기아와 마찬가지로 현대는
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2) 디자인의 차별화
3) 성공적인 광고전략
4) 북미 시장상황과
맞아떨어짐
쏘울은 미국시장에 진출한지 얼마 되지 않았지만 이렇게 성공을 할 수 있었던 요인을 종합적 측면에서 정리를 해 보도록 하겠다.
먼저 기아자동차는 미국 조지아주에
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2001.4.1
복지수당 금액 인상(생산직 전원 지급)
1,2,5,6등급: 10,000원, 3등급: 8,000원, 4등급: 11,000원 인상
-1등급: 47,000원, 2등급: 42,000원, 3등급: 35,000원
4등급: 28,000원, 5등급: 25,000원, 6등급: 22,000원
수당체계와 관련해서 기아자동차는 \'수당 심의위
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기아자동차
동업종평균
비교기업(현대)
총자본순이익률(ROA)
8.56
2.85
8.35
매출액 순이익률
7.88
2.42
9.29
총자본 회전율
1.08
1.18
0.89
자기자본순이익률(ROE)
19.66
11.64
14.21
⇒ 수익률을 나타내는 매출액 순이익률은 동업종평균보다는 높지만 비교기업
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기아 자동차 전 차종에 고객관리 시스템을 체계화 하면서 ‘기아자동차’는 확실히 믿을 수 있다는 신뢰도를 높여야 할 것이다.
2) 소비자 구매 후 행동에 따른 기아의 고객 관리제도
① 고객의 목소리 제도
기아자동차는 고객만족경영의 일
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기아자동차 [레이]
경영 전략 마케팅 분석
Market -Trends
1. 2011년 10월 판매 동향(수입 차 제외)
- (전체 판매) 전년 동월 대비 8.8% 감소한 12.2만 대(전월 대비 2.5% 감소,
1~10월 누계는 2.8% 증가한 122.8만 대)
- (모델 별 판매) 기아 K5
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1등을 넘어선 2등 기업
기아자동차
1-2. 매출 및 영업 이익 추이
≪ 그 래 프 ≫
06’ – 추진 기반 확립 기간
07’ – 디자인 경영
본격 추진기
09’ – K7, Soul 출시
10’ – K5 출시
1-3. K5
≪ 사 진
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