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265359f
void drag(int x,int y, int z);//마우스 drag시의 콜백선언
//자동차의 속도, 방향, 회전 속도 등을 정하는 파라매터
#define WHEELSIZE 5.0f // wheel의 반경
GLfloat curRLRotationSpeed = 0.0; // 자동차의 회전 속도 angle/frame_interval
GLfloat curRLRotationCircle = 0
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자동차는 GM, 삼성자동차는 르노 등으로 외국 기업과 합병 등의 연관이 있는 반면, 기아자동차를 포함한 현대자동차그룹은 순수 국내 기업으로서 큰 성공을 거두고 있다는 점에서 의의가 크다고 할 수 있다. 1. 현대자동차 기업 소개
2. 현
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자동차의 경우 한국내 차량 판매가격이 미국 차량판매 가격보다 근 40% 이상 높게 나타나고 있다는 것은 상식적을 이해할 수 없었는데, 이에 대한 현대기아차 그룹의 시정조치가 필요하다는 생각이 들었다.
Ⅳ. 참고자료
국제경영의 이해 (2012)
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차는 계속 생산해 나가면서 그간 RV시장에서 노하우를 닦은 기아의 '봉고' '카니발' '스포티지'등 기술위주 이미지로 차별화 하는 전략이 필요하다. 대우의 경우, 삼성자동차를 대우차로 만들어 버리는 정리작업을 빨리 진행하여야 할 필요성
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- 주제 선정 동기
Ⅱ. 본론 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 3
1. 최근 자동차시장 현황………………………………………………………………… 3
2. 쉐보레 소개……………
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100년 넘게 세계 자동차 시장을 주도해온 미 빅3가 내일을 기약하기 힘든 신세로 전락하면서 글로벌 자동차 업계는 지금 거센 지각변동의 소용돌이에 휩싸여 있다. 1.품질과 글로벌화로 우뚝 선 10년
2.현대자동차의 새로운 도전 도요타
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자동차 기업분석을 통한 향후 대형차 시장 속 제네시스의 발전방향 제안
1967년 현대자동차주식회사 설립
1976년 최초의 국내 독자 모델 포니 출시
1991년 한국 최초의 독자개발 알파엔진 출시
1998년 기아차 인수 & 인도공장 준공
2002
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차량에 대한 품종의 다양화와 경쟁사에 대한 차별화를 위한 노력 역시도 계속 되어야 할 것이다. 이를 위해서는 기아차의 SUV 기술력이 시너지 효과를 일으킬 수 있으리라 보인다.
*목 차
Ⅰ.선정동기
Ⅱ.현대 자동차의 연혁
Ⅲ.현대자동차의
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2000년 3월, 자본금90억원으로 한국 도요타자동차 주식회사 (Toyota Motor Korea)를 설립하고 직판체제를 갖추었으며 본격적인 판매는 2001년 1월부터 시작되었다. 일본 특유의 섬세한 마케팅과 강력한 A/S 및 판매활동에 나설 것으로 예상되며 딜러로
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비나 안일한 자세에서의 정책변경은 바람직하지 못한 정책결정이며 앞으로 계속될 자동차시장의 시장개방에 대한 철저한 준비작업과 시장조사 등을 통해 국익의 손상이 없도록 철저한 정책수립이 이루어져야 하겠다.
8) 국민들의 공감대가
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