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자동차내의 SUV차량들과 표적고객을 달리함으로써 렉스턴의 성공이 기존의 쌍용자동차의 SUV차량의 판매의 적은 영향을 끼침으로써 자기 잠식화를 최소화하는데 성공하였다.
쌍용자동차는 현대·기아 자동차의 유통망에 비해 적은 유통망을
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자기자본의 16.3% 수익을 올린다는 결론이다.
- 5년 평균 ROIC가 22.7%나 된다. 기업이 차입을 해서 자본금과 차입금을 모두 합한 자금으로 얻은 이익이 년 22.7%가 난다는 소리다. 이는 경영을 정말 잘하고 있다는 의미이며 기업의 재무적 안정성이
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현대 자동차], 신원문화사, 1996.11.
韓國日報, 1993. 10. 5.
--------, 1995. 11. 7.
--------, 1996. 10. 17.
--------, 1996. 10. 23.
--------, 1996. 12. 11.
韓國經濟新聞, 1994. 12. 16.
現代, [月刊 현대], 현대그룹 문화실, 각월호.
----, [年刊 현대], 현대그룹 문화실, 각년호.
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자기를 계발하며 자아실현을 이를
수 있는 여가 산업은 앞으로 더욱더 증시될 것이고, 발전할 것이며, 선택
이 아닌 당연한 것으로 우리 삶 속에 깊숙이 들어 올 것이다.
* 참고문헌
- 서태양(2009). 현대사회와 여가경영. 대왕사
- 곽한병 외(2005)
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차종이 새롭게 투입될 예정이어서 기아자동차의 향후 전만은 긍정적이다. 그리고 2011년말까지 43만대로 중국공장이 증설되고 미국 및 슬로바키아 공장의 현대차와의 교차생산과 인도공장이 확정되면 2013에서 2014년까지 기아차의 해외 생산능
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차
1.실존주의(實存主義)의 형성과 배경
2.실존주의자들의 공통 특성
3.실존주의 철학자
(1)키에르케고르(1813-1855)덴마크 철학자
(2)야스퍼스(1883-1969)독일 철학자
(3)하이데거(1889-1976)독일 철학자
4.실존주의의 현대적 형태
5.실존주의문학
(1)샤
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현대 자동차 핸들의 시조가 되는 그림이었다.
1800년대 초기의 마차와 증기 자동차에는 좌우의 앞바퀴가 같은 차축에 붙어있어, 이 차축을 좌우로 선회시킴으로써 진행방향을 바꾸려 했다. 하지만 마차는 구동력이 앞차축에 직접 전해지는데
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것이 동기화될수 있다고 봄.
이 이론에 의하면 '배고픈 예술가'란 있을 수 없다.
어느정도 타당성이 있다. 1. 중추신경계통
2. 말초신경계통
3. 기질 특성
4. 기분과 신체상태.
5. 현대사회와 정신건강
6. 평가중심의 건설적 대처
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차 산업혁명이 일자리에 미치는 변화와 대응, 노동리뷰, 2017.
현대경제연구원, 4차 산업혁명의 등장과 시사점, 경제 주평 16-32호, 2016.
Schwab, K., 송경진 옮김, 클라우스 슈밥의 제4차 산업혁명, 새로운 현재, 2016.
Peter F. Drucker, 방영호 역, 직업
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자동차산업], 무역협회, 2002.11.
金容善, [중국 자동차시장의 공급현황과 수요전망], {中國學論叢}, 2003.
채영석, 자동차전쟁 : 한국차 살아남을 수 있을까?, 기한재, 2003.
서정욱 외, 세계가 놀란 한국 핵심산업기술, 김영사, 2002.
홍순현 황인성
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