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에서는 8위에 선정되는 등 선전하고 있음은 다행이다.
하지만 현대자동차가 경쟁상대로 삼고 있는 토요타가 최근 들어 전통적인 품질명성에 더해 하이브리드를 앞세운 친환경이미지로 고객들이 자동차를 운전하면서 스스로 환경보호에 동
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현대기아자동차 그룹이 현재 추진하고 있는 해외거점별로 지역 수요만을 고려하여 생산능력을 확장하는 대기업적주의 생산확대 전략은 시장수요가 급변할 때 과잉생산능력으로 인한 경영위기에 직면할 수 있는 위험성이 매우 높은 전략이
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Gold를 소유하는 사람들에게 사회적위상을 부여하고 있다.
촉진,광고전략
1.EF의 광고목표
현대자동차는 EF소나타 출시전후 5개월간의 월평균 광고 유효 도달율이 전파 광고는 80%이상, 인쇄물 광고는 65%이상 달성을 목표로 광고계획을 세웠다.
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Gold를 소유하는 사람들에게 사회적위상을 부여하고 있다.
촉진,광고전략
1.EF의 광고목표
현대자동차는 EF소나타 출시전후 5개월간의 월평균 광고 유효 도달율이 전파 광고는 80%이상, 인쇄물 광고는 65%이상 달성을 목표로 광고계획을 세웠다.
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차세대 기관인 연료전지의 기술 표준화와 상업화 가능성을 추구하는 모임이다.
그 후 2001년 6월에는 현대-기아자동차가 개발한 FCEV가 세계 최초로 초고압 수소 연료를 주입하고 주행하는 데 성공했다. 싼타페 모델의 연료전지차가 시범운행
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자기중심적인 성향이 두드러진다고 하겠다. 반면 엔진기술공유에 있어서 어쩌면 일방적이라 할지도 모르게 엔진기술을 공여하고 제공받지 못하는등의 현대자동차는 양보를 중시하는 동양적 성향이 나타나는 것을 알 수 있다.
이러한 국가적
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자기자본회전율 = 매출액/자기자본
8) 매입채무회전율
2. 월의 지수법과 트랜트의 지수법 계산 결과
1) 사례기업의 2005년, 2006년 월의 지수법 계산 결과
2) 사례기업의 2005년, 2006년 트랜트의 지수법 계산 결과
3. 기업의 경영
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현대카드를 사용할 확률이 높다. 그리고 현대카드 중 가장 강력한 선발주자인 현대카드 M은 엄청난 포인트라는 모토로 대형 카드사들과 직접 경쟁대신 선택과 집중 마케팅을 택해 현대자동차그룹이라는 든든한 배경아래 성공한 케이스다. Mul
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자동차용 강판 개발
현대차그룹은 앞으로 당진 일관제철소를 자동차 강판 전문 제철소로 육성하기 위해 2012년까지 초고강도강 등 총 96종의 자동차용 강판을 개발하기로 했다. 현대제철은 2006년 10월 당진제철소 공사에 들어가 3년6개월 동안
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현대계열사 활용』
현대카드는 현대자동차의 영업망을 통해서 카드회원을 확보하고, 현대캐피탈의 네트워크를 활용하고 있으며 현대백화점과 연계된 서비스를 제공하고 있다.
『높은 포인트 적립률』
일반카드의 포인트 적립률이 0.1%인
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