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서 존경을 받도록 하는 인정이나 보상에 대한 다양한 방안이 모색되어야 할 것이다.
최소한의 기본적인 경비가 지원된다면 자원봉사자가 활동에 대해 만족도나 지속성이 높게 나타날 것이다. 현재 지원되는 최소한의 경비, 즉 교통비, 보험료
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이 단 1회성의 선발시험에 합격하면, 1회의 교육이수만으로 부동산중개업의 자격요건이 충족되는 우리나라의 자격제도 및 사전교육의 문제점을 지적하고 외국의 경우처럼 공인된 정부기관이나 전문교육기관에서의 소정의 사전교육이수 및
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자기 학습적 개혁(공무원이 개혁의 주체로서 참여), 부처통폐합보다는 기능조정 중심의 개혁(행정의 안전성확보 및 행정개혁을 위한 수단으로서의 정부조직 개편이 아닌, 정부조직 개편 자체가 목적이 되어버리는 오류를 방지했다는 점 등이
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이상춘 외, 2004. 해양관광의 이해. 백산출판사.
이수호. 2001. 우리나라 해양레저산업의 현황과 전망. 한국해양대학교 해양스포츠학과 세미나.
이정식. 2004. 해양레저스포츠 발전의 전제와 산업화 방안. Korea sport research. 한국스포츠리서치. p1827-1
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서치 노인일자리와 관련된 몇 가지 문제들.
김동배이윤화ㆍ안인경. (2004) “노인의 소득창출을 위한 직업능력 개발에 관한 연구”. 통권45호(24-1) . pp.107-128.
이인재. (2004) “노인일자리 사업과제와 노인일자리 사업수행기관의 역할”. 1차 노인
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공단 홈페이지
주로 원리금 상환 측면에서 안정성이 있는 자산에 투자하는 등 소극적으로 운영되고 있다고 볼 수 있다. 그럼에도 불구하고 지난해 주식투자로 3529억원의 손실을 보는 등 안전성마저 확실히 확보하지 못하는 것이 현실이다.
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서 론………………………………………………………1
제1절 연구 배경 및 목적 ……………………………………1
제2절 연구의 내용 및 범위 ……………………………………3
1. 연구의 내용……………………………………………3
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이트
1.항공공항공사 항공자료 1장 서론
제1절 연구의 목적과 필요성
제2절 연구방법
2장 공항의 일반적 특성
제1절 공항의 현대적 의미와 개념변화
제2절 공항의 역할 및 기능
제3절 공항의 개발 및 운영에 영향을 미치는
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안전수송에 만전을 기하고 있다. 이처럼 운행중의 긴장감은 이루 말할 수 없지만, 승무 전이나 승무 후에도 상당한 스트레스가 존재할 것으로 예상된다. 본 연구에서는 기관사 업무를 전•중•후로 구
분해보고 각 업무별 스트레스 정
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공단과 나진-하산 프로젝트을 두 개의 점(Point)을 경제특구로 하여 향후 남북철도를 활용하여 중국과 러시아 TCR, TSR 등의 축(Axis)과 철도수송이 연계 활성화 가능하도록 전략적 모델을 구축하여 보겠다. 1. 서 론
2. 기존연구 고찰 및 차별
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