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도로 관리공단 민영화
12.5
경부고속도로(천안IC~천안JCT 7.8km) 확장
12.11
도로교통기술원 화성 동탄 신축사옥 이전 및 개원
12.12
평택~음성선(평택~안성간 28km) 건설관리
12.20
중부내륙선(여주~충주간 42km) 건설관리 서울 외곽순환고속도로(판
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현실적 변화의 자연스런 결과
Ⅵ. 북한 7 1조치(북한 7 1경제관리개선조치)의 사회주의분배원칙
Ⅶ. 북한 7 1조치(북한 7 1경제관리개선조치)의 개방정책
Ⅷ. 북한 7 1조치(북한 7 1경제관리개선조치)의 개성공단
Ⅸ. 결론
참고문헌
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공단 사업은 2000년 8월 현대아산과 북측과의 합의서가 체결된 이후 2003년 6월 착공식을 거행하였으며 2004년 상반기중 실제 공사착공 및 분양을 추진하여 2007년 중 입주한다는 계획을 가지고 있다. 국토연구원 추정에 의하면 향후 계획대로 200
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서울: 동화기술, 1998.5
홍성웅, \"환경친화적 건설사업의 모색\", 한국건설산업연구원, 환경친화적 건설사업 추진을 위한 토론회 자료집, 1996.9.24
환경관리공단, 개발사업의 환경적합성 평가제도 도입에 관한 연구, 1992.12
환경부, 환경백서, 1998
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공단, 업무자료, 1999.
이정구, 철도의 컨테이너 수송체계개선방안, 한진교통물류연구원, 1996.
최훈, 철도산업의 융성, 쇠퇴 및 도로에 관한 고찰, 한진교통물류연구원, 1996.
한국컨테이너 부두공단, 컨테이너 유통실태분석 보고서, 1996. 3.
한진
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서비스업이 발달에도 신경을 기울여야 한다. 시간적 여유로 해외로 여행을 떠나는 사람들에게서 유출되는 외화도 만만치 않을 것이다. 또한 도심 외곽지역으로 무분별한 개발이 강행 될지도 모른다. 도시개발, 교통에 있어서도 큰 변화가 예
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서는, 남북 당사자들이 경제성과 수익성에 근거한 합리적인 협상과 계약을 이끌어내고, 국제적으로 중국 공단에 비해 생산비, 물류비, 인건비 등 비용 절감 효과 측면에서 경쟁력을 확보할 수 있는 사회 기반 시설을 갖추어야 함.
○ 남북한
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도로(무주~함양간59.4Km) 건설관리
12.14
중앙고속도로(풍기~제천간50.5Km)건설관리
12.19
서해안고속도로(군산~무안간113.35Km)건설관리
2002
1.22
고속도로 정보통신(주) 민영화
12.2
㈜고속도로 관리공단 민영화
12.12
평택~음성선(평택~음성간28Km)건설관
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서 유리하다. 더욱이 경의선 철도가 복원되고 복선화가 이루어질 경우 개성공단은 한반도의 중심지역으로 교통의 요충지일 뿐만 아니라 남한 최대의 소비 시장인 서울과 수도권에 더욱더 인접해져 남북한 공동의 공업 벨트 형성 및 남한의 SO
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서, 2000
◇ 한국교육개발원, 어린이 안전교육 지침서, 만문사
◇ 한국산업안전공단, 유아교사용 안전교육 지도서, 우성, 1996,
◇ 한국산업안전공단, 교육부지정 안전교육시범학교 운영보고집, 1999 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 안전교육(안전사고교육)의
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