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전문지식 501건

서 최고의 전문성을 보 여주고 있다. 대한항공에 따르면, 21년 정비 경력자가 30%, 11년에서 20년까 지 39%, 5년에서 10년까지 15%, 1년에서 5년까지 16%를 각각 차지하고 있다. 2) 객실 승무원의 구성 항공기 승무원은 운항 승무원과 객실 승무원으로
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  • 등록일 2014.04.11
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항공여행이 급증하자 1988년 제2의 민간항공사인 아시아나 항공이 탄생하게 되었습니다. 서울-부산, 광주 등의 국내선 취항으로 운항 활동을 개시한 아시아나 항공은 1990년 서울-동경 간 정기노선을 개설함으로써 단 기간 내에 국제운송 항공
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  • 등록일 2014.06.18
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항공사 주말, 주중, 연휴에 운항하는 항공편수를 유동적으로 조정해 하루 약 50차례에 걸쳐 운항 . . . 가격의 비밀 단일 기종(B737-800 ) 항공기 -부품도 단일화 되어 관리비용 낮출 수 있음 -최소한의 인력 투입 최소한의서비스 -
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  • 등록일 2014.06.12
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항공서비스 중 기내음식 최소화, 탑승 간소화 등 불필요한 서비스를 제거하고 최소한의 서비스를 제공하며 저렴한 요금으로 고객에 어필하는 저가항공사가 등장하게 되었다. 국내에도 제주항공, 에어부산, 이스타항공, 티웨이항공 등 다양한
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  • 등록일 2014.07.07
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서비스 매뉴얼을 확인토록 지시했고, 관련 규정을 즉각 찾지 못하자 내리도록 지시한 것으로알려졌다. 1. 땅콩리턴 원인과 문제점 2) 문제점  (1) 부사장의 월권 행위   항공법에 기장이 항공기의 승무원을 지휘, 감독해야 한다
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  • 등록일 2014.12.14
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(Place) 전략 7. 진에어 조직분석 8. 진에어의 IT산업 접목 전략 ● 결론 1. 제주항공과 비교한 진에어의 장점(Strengths) 분석 2. 제주항공과 비교한 진에어의 단점(Weaknesses) 분석 3. 단점을 줄이는 방안 제시 4. 결론과 나의의견 ◆참고문헌
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항공노선 개발필요. 2. Enjoy Silver. 51세 이상의 실버층을 타겟으로 정하여 한진 여행사와의 연계를 통해서 실버전문 패키지 상품을 개발한다. 실버층의 수요가 많은 항공 노선을 개발하고 대한항공 측에서는 실버 전문 객실승무원을 양성한다.
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서등을 할수 있도록 돋보기를 기내에 비치하여 사용할수 있게 해 두었다. - 돋보기 - III. 결론 -문제점 및 발전방안- ① 국제적 인지도 부족 지금까지 항공사의 주 고객층이 너무 국내 고객에게만 국한되어 있으므로 보다 국제적으로브랜드 인
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  • 등록일 2011.08.06
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서 체류하는 시간에도 함께 지내야 하는 업무특성상 얼마나 팀에 잘 융화되느냐가 중요. 때문에 승무원 팀 조직의 특성상 외향성 척도가 높다는 것은 마이너스 요인! +검사 결과에서 발견하게 된 High Performer의 중요한 특성 : High Performer
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  • 등록일 2014.12.08
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서론 ╋━━━━━━━━━━───────── (2) 기업 소개 1 아시아 항공 시장을 주도 하고 있는 말레이시아의 저가 항공회사          ≪ 사 진 ≫ 그림 1) 에어아시아 사장인 토니 페르난데스와 승무원들     
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