|
철도산업의 우수성에 따른 미래산업 인식
▶ 교토의정서 발효 등 환경에 대한 중요성 증대로 친환경 교통수단 투자 강화
▶ 동북아 물류시장의 확대 예상
▶ 교통망의 통합화 및 복합운송 활성화 필요성 증대
▶ 기업의 글로벌 경영전략으
|
|
|
서 최대효과를 창출하는 대안을 선정한다. 또는 비용이 동일한 대안이 여럿이면 이중에서 효과가 가장 큰 대안을 선정한다.
6. 참고문헌
한우진은 교통평론가, 미래철도DB 운영자, 코레일 명예 기자 1. 서론
2. 이론적 배경
3. 정책사례 요
|
|
|
공항 소개
공항의 면적은 353만 850㎡이며, 활주로는 2,800mx60m 길이의 1개가 있다. 국내선 터미널은 공항 활주로의 동쪽 북단에 있으며 국제선 터미널은 1999년 5월 20일 이전되어 활주로 서쪽 중앙에 있다. 구(舊)국제선 터미널은
국내선 도착 전
|
|
|
서, 게이트 가디안의 역할은 전통적으로 항공사 서비스의 중개자의 주요 통로로써 여행사의 한 면이다.
4. New Patterns of Conduct for Airport Enterprises: Skipping Peripheral Positions in the Value Chain 공항 기업 경영의 새로운 형태 : 가치 사슬에서 나아가는 주
|
|
|
공항 연결 철도노선 완전 무인 운전 경전철 40량 공급 계약
자료: (주)로템 보도자료.
○ 철도의 해외시장 진출을 활성화하기 위해서는 인식의 전환에서 해외진출 지원에 이르는 종합적인 대책이 요구됨
- 해외 철도시장에 대한 진출은 선택의
|
|
|
철도를 수도권과 지방의 국제기능 강화의 축으로 활용할 필요가 있다. 각 지역이 국제공항 및 국제항만과 효과적으로 접속할 수 있도록 연결 교통망에 대해 투자해야 하는데, 특히 2008년 개통예정인 신공항철도(인천공항∼서울역)와 고속철
|
|
|
서 영업운전을 개시한다. 우선적으로 호남선에 6편성, 이후 2010년에 경부선에 5편성, 전라선과 경전선에 각각 4편성을 배치하고 2011년에 경부고속철도 2단계에 5편성 등의 순으로 배치할 예정이다. ●고속철도(KTX)의 시대
●고속철도(KTX)
|
|
|
철도 효과 극대화 방안
1. 초기 마케팅과 불편 해소를 통해 조기에 정상화
(1) 초기 승객 유치를 위한 다양한 마케팅 기법 구사, 서비스에 만전을 기함
1) 연계교통 수단 제공 등을 통해 시간 손실을 최소화
인천공항이 김포공항 국제선 여객을
|
|
|
서 영종도로 통하는 해상교통 루트와 서울역에서 인천공항까지 연결되는 공항철도, 그리고 인천의 송 도 신도시에서 인천공항을 연결하는 제2연육교가 건설 중이다.
Ⅵ. 결
이상으로 인천국제공항이 만들어지는 과정을 살펴보았다. 국가에서
|
|
|
철도 건설 및 대륙철도 연계 추진
5. 적극적 항공자유화와 공항 물류단지 내 물류기업 유치
(2) 2007년 주요업무 추진계획
1. 물류산업 선진화 및 경쟁력 강화
ㄱ. 물류전문기업 육성을 통해 제3자 물류 확대
ㄴ. 국제물류 촉진을 위한 지원
|
|
메뉴펼치기
