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, 13개 노선
국제선 20개국 66개 도시, 82개 노선(여객)
17개국 24개 도시 26개 노선(화물) ● 서 론
▪ 선정이유
▪ 기업소개 및 현황
● 본 론
▪ SWOT 분석
▪ 외•내부 마케팅 분석
▪ STP 분석
● 결 론
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서 보듯이 20대의 항공편 선택 기준의 가장 큰 부분을 차지하는 것은 항공 요금으로 이에 DON 항공사는 저렴한 가격을 제공하기 위한 서비스를 구축하여 경쟁성을 확보하려 한다. 우선은 저렴한 가격 확보를 위해 기존의 아시아나 항공과 대한
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대한항공 ‘스카이팀’이 떴다 / 김남석기자 / 2010-02-12
스카이팀 CEO, “세계 최고 ‘고객 중심 항공동맹체’로 도약” / 09/11/06
[월요테마기획-마케팅 산실] 대한항공 화물전략개발부 / 2004-11-22 Ⅰ. 서론 1
Ⅱ. 본론 1
1. 항공사 전략적
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대한 테러공격과 그 직후 FAA에서 미국 내 모든 항공기 운항을 중단시키라는 명령이 떨어지게 되어 IPO뿐만 아니라 모든 일정이 다 무기 연기되었던 것이다. 9.11사태가 있은 후 미국의 항공 산업은 극심한 침체상태에 빠졌다. 다수의 항공사들
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항공은 국내선과 국제선의 수요를 증대시키기 위해 앞으로 더 많은 수의 비행기를 보유할 예정이므로 비행기 구입에 대한 공급자의 협상력이 요구되고 있다.
(3) 구매자의 협상력
저비용 항공사 출현 이전 구매자들은 항공사에서 미리 정해놓
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항공사는 작은 기체만을 운용하기 때문에 안전상의 이유로 장거리 운행에 대해서 규제”하고 있는 것인데, 위에서 제시한 Point-To-Point 시스템을 이용하여 저가항공사들끼리 몇 번의 환승을 통해서 장거리운행을 실시한다면 안전에 대한 문제
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아시아나 항공은 그동안의 만성적인 적자에서 벗어나 이제 막 그 날개를 펴고 세계적인 항공사로 도약할 준비를 하고 있다. 아시아나의 수익전환은 물론 경기회복, 월드컵 및 아시안게임 개최 등의 외부환경변화에 기인한 부분도 있겠지만,
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서 합의가 쉽게 이루어 질 수 있을 것이다.
참고 문헌
- 건설교통부. 1999. 『제2차 공항개발 중장기 기본계획수립조사 보고서』
- 교통연보. 건설교통부. 1995-1999.
- 엄태훈. 1995. “세계주요 항공사의 원가경쟁력 비교 연구”
- 항공연감. 항공진
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서도 항공 산업에 대해 밝은 전망을 하고 있으며, FnCompanyGuide 상장기업분석 사이트
http://asp01.fnguide.com/svo/handbook_New/xml/SVD_HandBook.asp?pGB=1&gicode=A039490
항공운송기업인 대한항공, 아시아나 항공의 주식에도 주목하고 있는 바이다.뉴스토마토, http:/
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서의 복장
7) 기내에서의 이동
8) 기내에서의 흡연금지
9) 승무원에 대한 매너
10) 식사시의 매너
11) 화장실의 사용
12) 전자기기 사용금지
13) 항공기 고도가 높아 질때
14) 기내 면세품 구매
15) 기내물건의 사용
16) 주변 승객들을 배려
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