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항공협정을 시급히 개정해야 할 것이다.
셋째, 1990년대의 한일노선을 시작으로 국제선에 아시아나항공이 참여함으로서 대한항공과의 국제선 분야에 협력적인 관계정립이 시급한 실정이다. 특히, 정부의 국적 항공사에 대한경쟁력 강화지침
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서비스" 전담 직원이 손님께 직접 연락하여 여행에 필요한 부분을 세심하게 제공하는 서비스이다.
3. Positioning (포지셔닝)
가격 : 대한항공 > 아시아나 > 저가항공사
서비스 : 아시아나 ≥ 대한항공 > 저가항공사
“아시아나만의 특별한
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서는 대한항공에 비해 부족하지만 이러한 약점을 서비스 질로 승부하여 거대 국적항공인 대한항공을 상대로 틈새 2등 전략의 새로운 가능성을 보여주고 있다. 실제로도 아시아나는 타 항공사와는 차별화된 서비스를 인정받아 세계적으로 항
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항공의 비교분석
대한항공은 1962년 설립되어 30여 년간 국내 1위의 항공업체로서의 기반을 다져왔다. 1969년 민영화 이래 국내 시장에서 독점을 유지하여 왔으나 1989년 아시아나항공이 설립되어 복수항공체제로 전환되었다. 후발항공사인 아
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서비스 마인드와 고객 응대
6. 팀워크와 협업 경험
7. 위기대처 및 문제해결 능력
8. 글로벌 마인드 및 외국어 능력
9. 이미지메이킹 및 태도
10. 항공 안전 및 보안 인식
11. 회사 및 업계 이해도 (아시아나항공 관련)
12. 스트레스 관리 및 자
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항공마일리지 제휴 카드의 경우, 대한항공은 1000∼1500원당 1마일을, 아시아나항공이 1000원당 1마일을 적립해 준다. 이러한 상황으로 유동적인 비행에 있어서의 마일리지는 아시아나항공이 대한항공보다 유리한 편이다.
국내 항공사의 마일리
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서 중요한 수단이 되는 상용고객우대제도에 대해서는 외국항공사에 비해 우리나라 항공사가 제휴에 소극적이다. 대한항공은 제휴항공사 없이 운영하고 있고 아시아나항공은 현재 Northwest Airlines와 제휴하고 있으며 KLM과도 제휴를 추진중이다
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항공화물 특송 서비스, 정보 사이트운영및체계화된E-business(인터넷 예매, 판매 등)
아시아 지역에서의 강점
한, 중간 '최다도시, 최다노선' 항공사
Star Alliance와의 제휴 1. 기업 소개
(1) 아시아나 항공의 CI(Corporate Identity)의 의미
(2) 노선
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이 번 건교부의 새 기준으로 인해 항공계에 새로운 파장이 불었다는 생각이 들고, 더 합리적이고 공평한 기준이 적용되어, 우리나라의 항공업계가 계속해서 발전했으면 좋겠다는 생각이다. 저가항공사 국제선 취항 기준
나의 생각
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성장 산업
→ 관광산업의 기반이 되는 항공 산업 1. 항공산업 소개
2. 제주항공
- 기업소개
- 제주항공의 경쟁 전략
3. 경쟁사 분석
- 국내 메이저 항공사
- 저가항공사
- 육상교통수단
4. 제주항공의 대응과 미래
5. 토의과제
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