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항공 홈페이지 : http://flyasiana.com/index.htm
건설교통부, 교통통계년보, 각년호
"항공서비스 개선을 위한 고객 서비스 만족도에 관한 실증 분석," 인하공업 전문대학 논문집, 제17권, 1992.
한국항공진흥협회, 항공통계자료,
우리나라 항공사의 현
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아시아나항공은 55대의 항공기를 보유하고 있어 그 규모가 매우 작은 것으로 나타난다.
ⓒ시아나 항공은 국제적으로 낮은 인지도를 보이고 있다. 이는 대한항공은 이름 자체에서도 알 수 있듯이 우리나라의 대표적인 항공사로 인식되는 반면
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국가 67개 도시 간의 86개의 여객노선, 그리고 14개 국가 28개 도시 간 27개의 화물노선을 가지고 있다. 그에 비해서 대한항공은 2012년 9월 30일 기준으로 147대의 항공기를 보유하고 있다. 이는 아시아나항공의 항공기 보유수보다 약 2배정도 많은
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1. 저가항공사의 정의 및 현황
1.1. 저가항공사의 정의
1.2. 저가항공사의 현황
2. 저가항공사 규제
2.1. 규제의 정의 및 규제의 문제
2.2. 저가항공사 시장 진입 규제와 비효율 초래
2.3. 기존 대형항공사 진입으로 인한 이점
2.4. 시장
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항공이 주도하는 국내 항공 시장에 활력을 불어넣고 있다. 위의 그래프는 저가항공사들의 실적 추이를 나타낸 것이다. 우리나라의 항공은 대한항공과 아시아나항공이 시장을 대부분 점유하고 있다고 할 수 있는데 두 항공회사에 의해서 대부
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서로 다루고 싶은 기업도 다양했고 또한 각 조별로 선정기업을 결정하던 날에는 희망했던 몇몇 기업이 겹쳐지기도 했다. 그러나 대부분의 조원들이 관심 있어 했던 항공산업에 있어 우리는 국내의 가장 큰 두 항공사인 아시아나 항공과 대한
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서도 지원을 할 수 있게 해야한다.
끝으로 우리 조가 두가지 업종에서 10개 회사의 채용공고를 보면서 아직까지 우리나라 기업의 채용공고에서 많은 부족함이 있는 것을 느꼈다. 대한항공, 아시아나 그리고 국외 항공사를 조사 하면서 우리나
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서 혼란을 느낄 수 있다.
아시아나항공 커뮤니케이션 분석
1) 여성적인 서비스를 강조한 커뮤니케이션이 안전에 대한 세심한 배려로 견고해지고 있다.
2) 아름다운 사람들이란 슬로건이 모든 광고물에서 일관성 있게 제시되고 있다.
3) 슬
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아시아나항공 홈페이지 : http://flyasiana.com/index.htm
·SAI 홈페이지 : http://www.singaporeair.com/kr (한국지사 홈페이지)
http://www.singaporeair.com (싱가포르 본사 홈페이지)
·Air France 홈페이지 : http://www.airfrance.co.kr/ (한국지사 홈페이지)
http://www.airfrance.com (
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항공
1. 항공기 보유 수?: 116대
2.?종업원 수? :? 15,009명
3. 취항지 : 국내 14개 도시, 해외 30개국 76개 도시
4. 기타 : 항공운송사업외 부대사업으로 항공우주사업, 기내식사업, 호텔리무진 사업 등을 영위 ❶ 시장분석
❷ 아시아나
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