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서 저는 빠르게 판단하고 간호 조치를 취하여 환자를 안정화시키는 데 기여했습니다. 반면, 제 약점은 \'스트레스 관리\'입니다. 바쁜 환경에서 종종 스트레스를 받곤 했지만, 이를 극복하기 위해 규칙적인 운동과 스트레스 관리법을 배우며
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서 합격 예문
1.본인이 스스로 학습계획을 세우고 학습해 온 과정과 그 과정에서 느꼈던 점, 건학이념과 연계해 용인한국외국어대학교부설고등학교에 지원하게 된 동기, 고등학교 입학 후 자기 주도적으로 본인의 꿈과 끼를 살리기 위한 활
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항공기
조종사를 탑승하지 않고 지정된 임무를 수행할 수 있도록 제작한 비행체로서 독립된체계또는 우주 지상체계들과 연동시켜 운용한다.
활용분야에 따라 다양한 장비(광학 적외선레이더센서 등)를탑재하여 감시,정찰, 정밀공격무기의
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항공기의 발달은 이렇듯 끊임없는 노력과 희생으로 발전을 거듭해 왔다. 인간에게 불가능한 비행을 실현하여 세계를 가깝게 만들었으며 한 차원 더 나아가 우주세계 의 꿈 또한 나날이 가까워지고 있다. 영화와 만화에서나 보던 SF시대가 다
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수신하는 관련기기들을 통칭하는 산업이다. 따라서 동산업은 그 역할에 따라 발사관제지상국, 위성관제지상국, 위성자료 처리 수신국 및 안테나를 비롯한 관련수신기기로 나눌 수 있다. 마지막으로, 우주이용산업은 주어진 목적에 따라 발사
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이 차지하는 비율은 전체 소요개발기간의 30% 정도를 차지하게 되어 시험평가는 설계, 제작과정에 못지않는 중요성이 부여되고 있음을 알 수 있다.
4) 지상국
다목적실용위성 1호기를 시작으로 하여 본 한국항공우주연구 에서 개발되어지는 모
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우리나라의 경우에는 예산 뿐만 아니라 전문 인력에 대한 부족 현상을 겪고 있다. 우주개발을 실시하고 있는 인원이 부족함에 따라서 개발이 제대로 이루어지지 못하고 있다.
우주개발은 고도의 기술이 필요한 것이기 때문에 많은 숫자의 전
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4. 세계대전의 영향
1. 제 1차 세계대전
2. 제 2차 세계대전
5. 헬리콥터의 개발
6. 추진 기관별 항공기의 발달
1. 왕복 기관 항공기
2. 제트 기관 항공기
7. 우주비행
1. 인공위성의 발달
2. 우주 왕복선과 우주 정거장의 발달
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서, 영공에서는 해면 또는 지표면으로부터 1,000ft 이상 평균해면 60,000ft 이하, 공해상에서는 해면에서 5,500ft 이상 평균해면 60,000ft 이하의 공역
38. 우리나라의 공역 관리 업무
39. 제공하는 항공 교통 업무에 따른 우리나라의 공역구분 설명
40.
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서, 리치를 후계자로 지명했다. 켈리는 제 2차 세계 대전 중에 스컹크웍스를 창설했고, 1952년 이후에는 록히드사의 엔지니어 최고책임자였다.
그는 우주항공분야에서는 헐리우드의 오스카에 해당하는 콜리어트로피를 두 번이나 탄 유일한 항
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