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서 살펴본바 와 같이 제도적으로 합리성을 지니고 조선사회에 많은 영향을 주었다. 개인의 실력과 도덕성을 사회적 제도를 통해 검증을 받고 그런 기준과 원칙이 조선시대의 사회 비판론과 개혁론을 발생을 시키는데 큰 영향을 끼쳤기 때문
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대운하 추진운동 본부 http://www.kogc.or.kr
환경정의 운하 반대 사이트 http://eco.or.kr/nocanal 1. 서론...2
2. 운하 및 한반도 대운하의 정의...2
(1) 운하란
(2) 한반도 대운하란
3. 예상 공사비 및 공사기간...4
(1) 예상 공사비
(2) 예상 공사기간
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대한 정책은 사노비에게까지 적용되었던 까닭으로 내시노비혁파는 언젠가는 노비제 자체의 폐지를 암시하는 것이었다.
Ⅴ.결론
신분적 차이에서 오는 양반과 상민들의 차별대우는 조선 후대에 올수록 극심해졌다. 이에 역이 천하여 신분상
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서 론
Ⅱ. 항만개발과 지역경제
1. 항만의 종류
2. 항만개발이 지역경제에 미치는 영향
1) 항만개발의 부대효과
2) 신항만건설에 따른 경제효과
Ⅲ. 우리나라의 항만 실태
1. 항만시설현황
2. 우리나라 항만 투자현황
1) 기존항만 투자현
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서영엔지니어링. 장대교량 기술, 우리의 현위치와 미래(사장교). 2007년도 대한토 목학회 정기학술대회 논문집. (2007)
12) 국토해양부. “도로정책관실 Blog\". 2010. 1. 9.
<http://blog.naver.com/mltm_road/140065716013/>
13) “세계의 장대교량”. 주간조선.
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조선해양산업의 비전 및 전략, 오철, 김영훈, 송기종, 홍사영, 김상현, 대한조선학회지, 45, p17-24, 2010 I. 서론
II. 본론 - 자본집약적 장치산업의 특성, 분류 및 발전과정
1. 석유화학산업
2. 철강산업
3. 일반기계산업
4. 전자산업
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대자동차 , http://www.hyundai-motor.com
기아자동차
GM대우 자동차
쌍용자동차
르노삼성자동차
조선일보
중앙일보
매일경제신문
한국경제신문
연합뉴스
이강용 교수님 논문
현영석 교수님 논문 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 국제경쟁상황
1. 주요국 자
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대의 확대
제 3 절 배후도로 건설 및 유료통행료 면제
제 4 절 항만공사와 컨공단의 협력 및 글로벌화
제 5 절 안정된 노조문화 정착
제 6 절 물류전문인력 양성 및 유치
≪ 결 론 ≫
제 6 장 결 론
⃞ 참고문헌
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조선전기 가부장제와 여성, 최홍기 외, 대우학술총서, 2004
- 한국의 근대성과 가부장제의 변형, 조순경 외, 이화여자대학교 출판부, 2003
- 가부장제이론, 실비아 윌비, 이화여자대학교 출판부, 1996
- 세계의 가족, 신화용 외, 예지각, 1997
- 낯선
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대 및 대우 자동차의 해외진출 사례를 중심으로\" / 연세대 석사학위 논문 / 윤철호 / 1998년도
9) \"21세기 세계 초일류 기업을 지향하는 한국의 전자 및 자동차 기업의 세계화 전략 모색\" / 고려대 석사학위 논문 / 1996년 서 론
본 론
1. 세
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