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선박 등)의 소유자가 일정기간 사용료를 받기로 하고 타인에게 그 자산의 사용 ?수익권을 주는 것을 의미하였으나, 오늘날 산업 용어로서는 각종 동산을 포함해서 임대업을 영업으로 하는 개인 또는 회사가 사용료를 받고 일정기간 어떤 물건
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선박 등)의 소유자가 일정기간 사용료를 받기로 하고 타인에게 그 자산의 사용 ·수익권을 주는 것을 의미하였으나, 오늘날 산업 용어로서는 각종 동산을 포함해서 임대업을 영업으로 하는 개인 또는 회사가 사용료를 받고 일정기간 어떤 물
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선박 및 항공기의 소유에 대하여 그 소유자에게 부과하는 조세로 지방세중 시,군세이다.
□ 과세대상
토지, 건축물, 주택, 선박 및 항공기
□ 과세표준
-과세대상의 시가표준액*예」건물시가표준액 = ㎡당 기준가액 × 적용지수(구조, 용도, 위
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선박 및 항공기의 소유에 대하여 그 소유자에게 부과하는 시ㆍ군세(또는 구세)이다. 종정에는 토지에 대하여도 재산세가 부과되었으나 1990년부터 종합토지세가 신설됨으로써 토지분 재산세는 폐지되었으며 기계장비는 1995년부터 재산세 과
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범위 내에서 대통령령으로 탄력세율을 적용하도록 하고 있다.
▶ 재산세
재산세는 건축물ㆍ선박 및 항공기의 소유에 대하여 그 소유자에게 부과하는 시ㆍ군세(또는 구세)이다. 종정에는 토지에 대하여도 재산세가 부과되었으나 1990년부터
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선박등록
선박번호, 선박명, 소유자, 주민번호, 주소, 선적항, 진수일자, 총톤수, 길이, 너비, 깊이, 선질, 선박용도, 최초등록일자, 조선자, 조선지, 차기검인일, 말소여부
제한적 가능
해운사업자 관리
면허(등록)사항: 면허(등록번호), 상호,
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선박에 대한 강제집행과 경매신청
-등기선박은 부동산과 유사하게 취급되어 선박강제집행과 경매신청이 준용됨.
3)임대차의 등기청구권
-선박임차인에게 등기청구권을 인정하여 선박임차인은 언제든지 선박소유자에 대하여 임대차등기에
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선박이 부두 근처에서 좌초하였다가 곧 이초(離礁)하였으나, 손상으로 인한 침수가 심해 비상조치를 취하지 않을 수가 없었다. 선장과 기관사는 신중히 생각한 끝에 강한역조에도 불구하고, 또한 선체 및 부두에 가해질 손상을 각오하고 부두
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무가 있다.
2. 손해의 회복과 분담자의 구상
①이해관계인이 공동해손을 분담한 후에 선박, 속구 또는 적하의 전부나 일부가 소유자에게 회복되면 그 소유자는 공동해손의 상금으로 받은 금액에서 구조료와 일부 손실로 인한 손해액을 공제하
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소유자의 의무
7.투하자본의 철회
<자주점유와 타주점유>
I. 개념
II. 판단기준 및 자주점유의 추정
III. 점유의 전환
IV. 자주점유의 추정
V. 구별실익
<점유취득시효완성자의 법적지위>
I. 점유취득시효완성의 효과
II. 판례의 태도
III.
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