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안전하다. 그러나 그것이 선박의 존재 이유는 아니다. 거센 풍랑이 예고되는 2023년이지만, 어쩌면 그 위기가 우리의 근본부터 다시 돌아보게 하는 절호의 기회가 될 수 있다. 변혁의 시대에 \'바꾸다\'의 상대어는 \'유지하다\'가 아니다. 이제
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선박건조수리업
26
27
32
38
해외파견자
14
14
14
16
227 수송용(갑)
14
14
16
19
- 임금채권부담금
234 수송용(을)
21
20
23
27
0.5
0.3
0.3
0.4
228 계량기광학기계기타정밀
9
8
9
10
- 건설업 노무비율(%)
229 수제품 제조업
12
12
14
16
- 일반 건설업
28
29
27
28
230 기타제
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공단(2005), 2005년도 세계 주요항만 물동량, 시설, 개발계획 현황 및 분석
현대경제연구원(2003), HUB 허브한반도, 거름 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 인천항(인천항만, 인천항구)의 연혁
1. 인천항의 개항
2. 인천항의 연혁
1) 인천항의 항만운영실태
2) 인천
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안전한 운항을 위해서 선박간에 정해진 규칙 준수가 필수적이듯 온라인 공간 이용에 필요한 정보윤리나 예절교육이 필요하다는 것이다.
3. 선택한 정보를 가장 정확하고 쉽게 찾을 수 있는 방법이나 기술의 습득이다
항해를 위해 지도와 나
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기술 발굴, 기술경영경제학회, 2011
이창형, 중국의 도약식 국방현대화 : 추진전략과 시사점, 국가안보전략연구소, 2007
우준식, 국방조직 개편의 제문제와 발전방향, 대한민국해군, 1994
정한귀, 국방행정의 아웃소싱 : 주요 이해관련자들의 인
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/장소의 생성과정 기술(동일한 생성과정일 경우 하나만 작성)
1) 낙동강 하구
2) 몰운대
3) 두송반도
4) 송도반도와 두도
5. 낙동강 하구를 방문해야 할 이유를 관광적 측면에서 본인의 생각으로 기술
6. 나의 의견
Ⅲ. 결론
참고문헌
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공단 조성사업―――――――――――――――― 4
(2) 대북진출기업의 목표시장――――――――――――― 6
(3) 대북 투자의 걸림돌―――――――――――――――― 11
3. 대북진출전략
(1) 북한진출성공요건―――
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물동량 전망
2. 세계 물류산업
1) 주요선사, 『컨』선박 및 항만 인프라의 대형화
2) Hub항만 육성을 위한 각국간 경쟁 심화
3. 기업물류 측면
1) 기업활동의 세계화 및 물류의 지역거점화
2) 물류정보화 및 관리기법 고도화
참고문헌
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안전관리 기본법 개선방안에 관한 연구. 성균관대학 교 대학원 석사학위논문.
이재은(2014). 국가재난법제의 정비와 실효성 확보 방안. 한국위기관리논집.
한국과학기술기획평가원(2014). 재난안전 R&D 추진체계 개선방향
------------------(2013). 재
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공단
2. 철도 및 도로 연결
IV. 남북경협이 양국에 미치는 영향
1. 남북경제협력 추이
가. 반출‧입
나. 대북 투자
2. 개혁‧개방의 남북경제협력에 대한 함의
가. 경협 인프라 확충
나. 남북경협의 필요성 증대
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