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Cargo Ship) 화물과 여객을 실어 나르는 배 1. 선박의 용도에 따른 분류에 대한 용어 2. 선박의 구획 및 구조에 대한 용어 3. 선박의 건조의 기본계획에 대한 용어 4. 선각 구조에 대한 용어 5. 선체 강도에 대한 용어 6. 부재에 대한 용어
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  • 등록일 2011.09.21
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백화점이나 대형할인점에서의 안내서비스, 유치원 등에서의 구연동화 서비스, 영화산업에서의 특수효과 작업 등에 활용 가능할 것으로 본다"고 말했다. 1. About Robots 2. 사례 요약 3. 용어 소개 4. 사례와 관련된 국내자료 5. 질문
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  • 등록일 2008.11.18
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선박이 계류하기에 충분한 수심과 부두의 길이가 요구된다. 용도에 따라 잡화선 컨테이너선 전용선 여객선 부두 등으로 불리고, 모양에 따라 독식 연안식 빗모양식 등이 있다. 8. Spiral Jetty(나선형의 방파제) 길이 457m, 나선넓이 4.6m이며, 《소
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  • 등록일 2006.11.01
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및 재원조달 ............. 31 4. 보상부문의 현황 ............. 34 5. 재활서비스 현황 ............. 34 Ⅲ. 결 론 ................................... 35 Ⅳ. 참고문헌 및 참고 사이트 .................... 37 Ⅴ. 별 첨 .
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  • 등록일 2010.05.10
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대위의 차이점 4. 분손 1) 단독해손 2) 공동해손 3) 비용손해 (1) 구조료 (2) 특별비용 (3) 손해방지비용 Ⅴ. 보험부보조건과 손해보상의 범위 1. 기본조건 1) Institute Cargo Clause(A) 2) Institute Cargo Clause(B) 3) Institute Cargo Clause(C) 2. 추가조건
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  • 등록일 2011.12.16
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논문 87건

조선산업 비교 1. 경쟁력 현황 1-1. 가격경쟁력 1-2. 비가격경쟁력 2. 원/엔 환율동향에 따른 양국 조선소의 동향 2-1. 엔고의 일본조선소 2-2. 원저의 한국조선소 Ⅵ. 세계 조선산업의 전망 Ⅶ. 우리나라 조선산업의 향후과제 및 결론
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  • 발행일 2008.11.18
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  • 저자
및 편의치적을 허용하고 있다. 국적선의 편의치적 원인은 선박저당권의 원활한 행사를 위한 해외금융권자의 요구와 편의치적국의 조세혜택에 기인하고 있다. 2004년도에 확보된 선박 17척 모두가 파나마에 해외 자회사를 설립하였고, 선박의
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  • 발행일 2007.12.31
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  • 저자
및 주요국의 조선수요전망 4.2 JAMRI의 선박 건조량 전망 4.3 향후 중국과의 경쟁 전망 4.4 조선업계의 향후 부정적 이슈전망 4.5 조선업 황 전망 업데이트 4.6 종합적 전망 5. 협력업체와의 공조 중요성 5.1 이영산업기계
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  • 발행일 2008.11.11
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  • 저자
선박 산업의 현황 및 전망. 대한조선학회지. 39. p 38-44. 김성귀(1998), 해양관광 상품개발의 방향. 관광학연구. 22(2). p 482-488. 김여숙, 오영순(2002), 수상레포츠 웨어의 Prototype에 관한 연구. 창원대학교 생활과학연구소. p 82-95. 나기산, 남궁근, 이희
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  • 발행일 2012.04.20
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용어이다. ② Real Estate : 물리적 토지 및 그 토지상의 구축물을 의미하는 용어이다. 이 용어에는 부동산의 물리적 측면이 강조되고 있다. ③ Real Property : 부동산의 소유권과 이것으로부터 파생되는 여러 가지의 권리 이익을 가리키는 용어이다.
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  • 발행일 2010.07.31
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취업자료 1,570건

구조물의 안전성을 평가하고, 선박의 설계 및 건조 과정에서의 기술적 조언을 제공하는 일은 도전적이면서도 의미 있는 일입니다. 이러한 일에 참여함으로써 고도의 전문성을 쌓고, 해양 산업의 지속 가능한 발전에 이바지하고자 하는 목표
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과정에서 사업 관리 직무를 통해 시장 분석, 전략 수립, 프로젝트 운영을 효과적으로 지원하며, 글로벌 경쟁력을 강화하는 데 기여하고 싶습니다. 1. 한화오션에 지원하게 된 동기와 한화오션이 'Global Ocean Solution Provider'로 도약하는데 본인
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  • 직종구분 무역, 영업, 마케팅
과정은 저에게 큰 매력을 느끼게 합니다. 특히, 친환경 선박 개발과 관련된 프로젝트를 통해 기후 변화에 대응하는 데 일조하고 싶습니다. 한국조선해양이 추진하는 다양한 친환경 프로젝트에 1.지원 동기 2.성격 장단점 3.생활신조 및
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  • 직종구분 일반사무직
및 스마트 조선소에 대한 비전은 매력적으로 다가옵니다. 미래의 조선업은 단순한 생산을 넘어선 포괄적인 기술 혁신이 요구될 것으로 예상되며, 그런 변화의 중심에 서고 싶습니다. 이와 같은 변화의 과정에서 제 기술적 역량과 1.지원
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  • 직종구분 일반사무직
및 프로젝트 경험을 쌓았습니다. 대학 시절 참여한 팀 프로젝트에서는 선박의 기본 설계를 하며 실제로 CAD 소프트웨어를 사용하여 구조물의 기초 설계를 진행했습니다. 이 과정에서 여러 구조적 요 1.지원 동기 2.성격 장단점 3.생활신
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