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과 선하증권의 입수 : 수출업자는 수입업자의 선적지시에 따라 계약물품을 선적하고 선박회사로부터 선하증권을 교부받는다(이는 계약물품을 해상운송할 경우를 말한다).
3/ 환어음의 추심 의뢰 : 수출업자는 계약에서 약정된 운송서류와 환
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과를 맞닥뜨리게 되거나 피해를 입는 상황에 처하게 될 수 있다. 따라서 보험가액 불변경주의가 해상보험이나 운송보험 등의 특수한 경우에 해당하는 것이라 볼 때, 충분히 그 필요성이 인정될 수 있으며 다만, 협정가액 산정 등에 있어 보다
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펀드 사기 사건은 왜 일어났을까? 배경과 나쁜 이유 / 경제 유캐스트 / 2020.11.21.
https://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=30032025&memberNo=40258112&vType=VERTICAL
[참고사이트]
1. 금융투자협회 사이트 / www.kofia.or.kr 1.
증권투자의 필요성
2.
증권투자
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과정에 있어서 보다 공정한 협의가 이루어져야 할 것이라고 생각한다.
[참고 문헌]
1. 해상보험 비용손해에 관한 연구 / 구종순 저 / 2014
2. 보험가액의 법적 의미 구성 / 김은경 저 / 2012 1.서론
2.본론
1) 해상보험의 정의
2) 보험가액의 의
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선박 운용이 가능한 인력이 필요해질 것임으로 관련 분야의 신규 자격제도를 도입하고 기존의 교육제도 개편도 추진 예정이다.
또한 한국은 국제적인 물류 테스트베드를 구축하기 위하여 민간 협력체인 글로벌 해운물류 디지털 컨소시엄과
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과 군사적, 정치적으로 공포 주의인 북한이 변화하지 않은 이상 어쩌면 통일은 정말 바다 깊은 속에 잠겨버린 부서진 선박인지도 모르겠다. 아무쪼록 북한과 문화적인 교류의 문이 열리도록 시민단체 등을 통해 정부에 요청하여 이러한 계기
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1. 투묘 예정 위치에 해저 장애물이 없는지 확인한다. 해도상에 표시된 장애물일수도 있고, 해도상에 표시 안 된 장애물 일 수도 있다. 그럴 땐 투묘 위치가 적절한지 local pilot이나 VTS에 문의해야 한다.
2. 타선박들과 안전 거리를 두고 투묘
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1. 퇴선 시 생존정으로 가져갈 수 없는 상황이었다면 EPIRB는 물에 떠서 스스로 작동해야 함
2. 필요하다면 다른 선박에게 경보를 알릴 수 있는 적절한 수단을 사용해야 함
3. 위의 상황 중 어떠한 사항도 조난경보를 보냄에 있어서 배제하면 안
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교완 외 1명 저, 피앤씨미디어, 2013
2018 재미있는 경영학 워크북 - 최중락 저, 상경사, 2018
조직문화가 전략을 살린다 : 안근용, 조원규 외 1명 저 / 플랜비디자인 / 2019
경영학의 이해 - 이규현 저, 학현사, 2018
조직과 인간관계론 - 이택호/강정원
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교완 외 1명 저, 피앤씨미디어, 2013
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