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적은 것으로 조사됐다.
참고자료
www.naver.com 백과사전,지식인,오픈백과
www.empas.com 백과사전,지식 1)산업의 정의와 성질(3-4)
2)산업과 기업의 관계(4-8)
3)산업의 분류(8-11)
4)산업의 파워이동과 한국의 유망산업(11-16)
5)참고자료(16)
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금융중개 수수료, 정보제공료 등이다.
부산 국제해운거래소 구축 효과
해운거래 정보가 집약됨에 따라 공식거래시장 운영을 통한 해운산업 활성화와 부산 금융기능과의 연계를 통해 선박거래 활성화 및 안정화에 기여할 수 있다.
해양파생
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- 정부규제와 제도적 진입장벽
2) 기존 경쟁자
- 현대중공업
- 삼성중공업
- 대우조선해양
- STX조선
- 한진중공업
3) 수요자 교섭력
- 가격의 민감도
- 공급자에 대한 구매자들의상대적 교섭능력
4) 공급자의 교섭력
5) 대체재의 위협
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금융연구실, 구본응, 세계 금융 불안에 따른 조선 산업 전망과 시사점, 2008.11.27.
한국해사문제연구소, 특집논단 우리나라 특수선 해운의 현황과 전망 - LPG, LNG 운반선을 중심으로, 1996
한국과학기술정보연구원, 고부가가치선박 - 고부가가치선
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한국과 일본의 기자재 수입에 의존하고 있다. CSSC는 기자재 자급을 위해 한국과 일본이 채택한 정책을 지지하고 도입하려 하고 있다. 95년에 수출입은행을 설립하여 유리한 선박금융조건을 제시하고 있다. 국영이었던 조선업계에 독립회계제
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금융기구가 하는 일」,한국은행, 2005
「세계로 가는 길, 교육을 만나다」한국교육개발원,2005
「국제경제기구론」김완순 한복연공저,1997 Ⅰ. 시작하는 글
Ⅱ. 지역개발금융기구의 설립과 특성
1. 지역개발금융기구
2. 특징
3. 세계은행
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독일 ……………………… 120
아. 국제비교 및 시사점 ……………………… 129
2. ELS에 대한 과세제도 ……………………… 143
가. 독일 ……………………… 143
나. 이탈리아 ……………………… 145
다. 미국 ……………
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한국의 경우 서울(매일2회),부산(매주3회),대구이며 일본의 경우 동경,부강,오사카 등과 연결되며 싱가포르,홍콩,방콕 및 마카오 등의 노선이 있다.
마. 청도 구도시와의 교통
- 총길이가 68키로미터의 교주만고속도로외에 청도시중심으로의
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한국역사연구회:-청년사
시장을 열지 못하게 하라 : 김대길-가람기획
이야기 중국사 : 김희영-청아출판사
www.empas.com 백과사전
www.yahoo.co.kr 두산동아세계백과사전 한중문화교류사
한국과중국의 지리적관계
한국과중국의 정치적관계
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되어 국력을 키울 수 있었으면 좋겠다. 우리나라와 국토면적이나 인구도 비슷한 네델란드나 영국이 그랬듯이 우리나라도 그러지 못하라는 법이 없기 때문이다. 1. 해운과 일본식 경영의 특수성
2. 캠코의 선박펀드
3. 우리나라의 해운업
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