|
선박 유지비용의 절감으로 인해 많은 선주들의 주목을 받고 있습니다.
설계기술.
☞ 고객존중으로 가꿔온 설계기술
대우조선해양은 경제적인 선형과 추진기 설계, 튼튼한 선체설계, 편리한 의장설계 기술로 차별화된 성능을 지닌 상선과 해
|
|
|
연구직무 : PM/Coordination , 연구전문 지식 , 분석적 사고능력
ㆍIT 직무 : 시스템 이해/분석능력, 시스템 설계/구현능력, 요구기능 분석능력
◎. 채용
●.지원경로
구분
모집시기
지원자격
신입사원
사무기술직
대졸신입
4~6월
4년제 정규대학 이
|
|
|
연구소 금융연구실, 구본응, 세계 금융 불안에 따른 조선 산업 전망과 시사점, 2008.11.27.
한국해사문제연구소, 특집논단 우리나라 특수선 해운의 현황과 전망 - LPG, LNG 운반선을 중심으로, 1996
한국과학기술정보연구원, 고부가가치선박 - 고부가
|
|
|
평가하고 미 실시국에 대하여 동 제도의 시행을 강력히 촉구하였다(MSC/Cir.859).
Ⅵ. 해양안전(해상안전사고)의 추진 과정
해양안전기술은 해양사고를 방지하고 해양환경 보전에 필요한 수단(Tool)의 설계, 제작, 운용에 필수적으로 요청되는 해
|
|
|
, 2007
월간 해양과 조선 1. STX 소개
(1) 비전
(2) 기업문화
(3) 윤리규범
(4) 내부역량
(5) 계열사
(6) CEO 강덕수
2. 산업 환경 분석
3. SWOT 분석
4. STX 전략 분석
(1) STP 전략
(2) 마케팅 전략
(3) M&A 전략
(4) 성장전략
5. 향후 전략
|
|
 |
체육과학연구원.
안병화, 황종학, 강기원, 이상철(2004), 수상 레저스포츠 용품산업 실태분석. 체육과학연구원.
유흥주(1997). 해양스포츠와 해양력. 해양학술 세미나 발표논문집. 진해 해군사관학교 해군해양연구소.
윤상호(2001), 연안지역의 관
|
|
|
기술 개선사항
<표 Ⅱ-4> 세계수주량과 한・일 시장 점유비 추이>
<표 Ⅱ-5> 조선업체 노사분규 영향
<표 Ⅱ-6> 세계 수주 량과 한일 시장 점유 비 추이>
<표 Ⅱ-7> 우리나라 조선업의 성장 전망
<표 Ⅱ-8> 세계 선박건조 능력의 변화추
|
|
|
체 중저속형, 초전도 초고속형 자기부상열차 기술개발 및 시험 중
HTS(High Temperature Superconducting) 자기부상열차 대차 개발시험 중
제 4장 결 론
전기철도는 도시간 및 도시내의 대량, 고속운송기관으로서 대단히 중요한 역할을 담당하고 있다. 최
|
|
|
선박금융의 원활화를 위한 선박투자회사제도의 도입에 관한 연구],한국해양대학교 대학원, 해운경영학과, 석사학위 논문,2001.12.
오학균 , [한국해운의 국제경쟁력과 선박금융제도], 한국해양대학교 대학원, 해운경영학과, 박사학위 논문, 1999
|
|
|
운송 시장의 경쟁심화……………………………16
4. 항만 네트워크 구축을 통한 항만간의 허브항 경쟁…………………17
5. 세계 항만환경 변화…………………………………………………………18
1) 글로벌 터미널 운영업체 등장………
|
|
 |
해양운송체 설계 평가 기술력 확보에 기여하겠습니다. 마지막으로, 사회적 책임을 다하며 지속 가능한 해양 기술 개발에 힘쓰겠습니다. 환경 보호와 경제적 효율성을 동시에 달성할 수 있는 방안을 강구하여 사회에 기여하고, 회사의 경쟁력
|
|
|
설명해 주세요.
3. 박사 학위 과정에서 습득한 연구 능력과 지식을 어떻게 본 직무에 적용할 수 있다고 생각하는지 서술해 주세요.
4. 대전 지역에서 근무하며 본인의 연구 역량을 어떻게 발휘할 계획인지 구체적으로 기술해 주세요.
|
|
 |
해양운송체 설계평가 기술 분야에서 우리의 비전을 이루기 위한 강력한 원동력이 되겠습니다. 진정한 전문 연구자로 성장하여 연구소의 성공에 기여하고, 나아가 해양산업 발전에 일조하겠다는 다짐을 가지고 임할 것입니다. 1.지원 동기
|
|
 |
연구소의 경쟁력을 강화하고, 연구자들 간의 협업을 촉진하는 데 힘쓸 것입니다. 이와 같은 계획을 바탕으로, 선박해양플랜트연구소의 연구자로서 한 단계 더 성장하며, 연구소의 목표에 기여하기 위해 최선을 다하겠습니다. 1.지원 동기
|
|
 |
체의 목표 달성에 기여할 수 있을 것입니다. 마지막으로, 향후에는 개발한 시스템의 상용화 및 성과 확산에 기여하고자 합니다. 해상교통 안전성을 높이고, 환경을 고려한 기술 개발에 주력하며, 이를 통해 우리 사회와 해양 생태계에 긍정적
|
|
메뉴펼치기
