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선박이란?
넓게는 물 위의 교통기관을 총칭하지만, 단순히 목재나 대나무 등을 엮어 묶은 것은 뗏목이라 하여 구별한다. 길이가 짧은 몇 m의 소형선은 주(舟)·정(艇)·단정(端艇) 등으로 부르고, 그보다 큰 것은 배·선박이라고 부른다. ‘박(舶
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중세 시대의 배
해상무역이 더욱 활발해짐에 따라서 선박은 많은 발전을 보이고 새로운 형태의 배가 등장함.
갤리선이 중세까지 이어져 내려왔으며, 손재주가 좋고 탐험가이자 무역가였던 바이킹이 등장함
이 시기의 배를 분류하는 방법에
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배가 프로펠러 대신에 회전하는 것은 막을 수 있겠지만, 그 영향력을 전혀 무시할 수는 없을 것이라고 생각한다. 때문에 이러한 회전력을 이용하지 않는 새로운 방식의 도입이 필요하다고 본다.
⑤번째는 그림에는 나타나 있지 않지만, 선박
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선박유체역학연구(2009) - 선박의 저항과 추진, 지성사
안태건 외 2명(2012) - 크레인 설비의 검사에 따른 기초연구, 대한안전경영과학회
정두영(2012) - 선박설계, 명진
호종관(2012) - 이동식크레인, 구미서관 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선박(배)의 유형
1.
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선박의 무해통항권, 국제법평론회
이철환(2001), 항법상 선박의 진로우선권에 관한연구, 목포해양대학교
최흥섭 외 1명(2001), 국제해상운송상 선박우선특권에 관한 연구, 한국무역통상학회 Ⅰ. 선박(배)의 우선특권
Ⅱ. 선박(배)의 진로
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선박전화, 코드없는 전화, 무선호출, 어업무선 및 각종 업무용 무선통신 등으로 정보사회의 진전에 따라 그 수요가 급속도로 늘어나고 있다.
이에 본고에서는 디지털 이동통신 시스템에 적용된 기술들 중에서 기반기술인 변조방식과 스펙트
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선박전화, 코드없는 전화, 무선호출, 어업무선 및 각종 업무용 무선통신 등으로 정보사회의 진전에 따라 그 수요가 급속도로 늘어나고 있다.
이에 본고에서는 디지털 이동통신 시스템에 적용된 기술들 중에서 기반기술인 변조방식과 스펙트
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선박입목재단 등기의 경우에는 적용되지 않는다.
(2) 장소적 범위 : 전국 모든 지역(특별히 구역을 지정하는 것이 아님)
(3) 인적 범위의 제한 : 매매 또는 교환 등의 일방 당사자가 국가 또는 지자체인 경우 배제
(4) 경매 등으로 인한 소유권 이
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선박의 꽃’인 크루즈선 시장 진출에 박차를 가하고 있다. 크루즈선의 부가가치가 워낙 높아 새로운 성장동력으로 삼고 있기 때문이다. 하지만 최근 들어 국내 업체들이 크루즈선 시장의 문을 속속 두드리고 있다. 삼성중공업은 크루즈선을
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배를 팔아봐라.
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현대미포조선은 어떤 배를 건조하나요?
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안전이란 무엇인가?
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선박건조시 일어날 수 있는 사고는 무엇인가?
43
MSDS란?
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중대재해처벌법 강화에 따른 자신의 의견을 말해주세요.
45
중대재해란?
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선박 건조시 추락사고를
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선박에 비해 2~3배의 효과를 볼 수 있습니다. 우리만의 독창적인 기술을 만든다면 초호화 여객선 건조의 우위는 먼 미래의 일도 아닐 것입니다 .세계 조선업 1위인 대한민국이 나아가야 할 발전 방향일 것입니다.
4.합격자 평균 스펙라인
5.면
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나 자랑스럽고, 저 또한 그런 기업의 일원이 되고 싶습니다.
뿌리깊은 조선역사를 지닌 유럽, 세계 경제의 거대한 축을 이루는 미주 등 세계 조선시장에서 대우조선해양이 건조한 선박들은 최고 품질의 배로 각광 받고 있다는 사실은 이미 알
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바다에서 태어났습니다. 대한민국 당진 바다에서 성장했습니다. 세계 속의 한진해운 바다에서 일하겠습니다. 어릴 적 저를 설레게 했던 것은 목포의 화려함이 아니라 배 위에서 바라본 현대삼호중공업의 선박 건조 현장이었습니다.
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배에서 생활을 하면서 배를 만들 때에는 배 자체도 중요하지만 배를 타는 사람의 입장에서 만드는 것 또한 중요하겠다라는 생각을 하였습니다. 현재 저의 꿈은 우리나라 최고의 기업인 삼성중공업에서 최고의 선박을 만드는 것입니다. 제 자
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