|
세계화가 고조됨에 따라 젊은이들의 저항이 거세지는 이유는 해외에서 저렴한 노임으로 제품을 제조하고, 이를 수입함에 따른 피고용자에 대한 유연한 규제의 제도화, 노동자들의 해고용이, 임시고용의 증가. 사회적 서비스 식감 때문이다.
|
|
|
대응 방안이 요구된다.
※ 참고문헌
UN. 2003. The Global Gender Gap Report.
이남희, 「조선시대 족보와 여성의 지위」, 2013, p.5.
분노의 숫자(국가가 숨기는 불평등에 관한 보고서), 새로운 사회를 여는 연구원 (지은이), 동녘, 2014, p. 121.
마단평, 「한국
|
|
|
한국공업규격에 의한 화물자동차의 종류
트레일러의 종류
구조기준에 의한 화물자동차의 종류
제9장 화물운송의 책임한계 : 화물자동차운수사업법의 규정
이사화물표준약관의 규정
택배표준약관의 규정
화물관련 주요 용어
안 전
|
|
|
한국공업규격에 의한 화물자동차의 종류
트레일러의 종류
구조기준에 의한 화물자동차의 종류
제9장 화물운송의 책임한계 : 화물자동차운수사업법의 규정
이사화물표준약관의 규정
택배표준약관의 규정
화물관련 주요 용어
안 전
|
|
|
세계화 대응전략, 서울: 한국지방행정연구원, 1996.
남영우 외 편, 경제 금융 도시의 세계화, 서울: 다락방, 2000.
노화준 외, 세계화와 국가 경쟁력, 서울: 나남출판사, 1994.
세계화추진위원회 편, 세계화의 비전과 전략, 서울: 서울프레스, 1995.
안
|
|
|
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 국제무역환경과 한국경제의 성장
1. 세계화와 다자주의
2. 지역화와 지역주의
3. 한국경제의 성장
Ⅲ. 국제무역환경의 변화
1. 다자주의 對 지역주의
2. DDA 협상중단의 영향과 향후 전망
Ⅳ. 한국경제의 대응전략
|
|
|
한국경제의 성장
1)세계화와 다자주의
2)지역화와 지역주의
3)한국경제의 성장
3. 국제무역환경의 변화
1)다자주의 對 지역주의
2)DDA의 향후 전망
4. 한국경제의 대응전략
1)다자주의에 대한 대응전략
2)지역주의에 대한 대
|
|
|
한국기업경영연구원, 2009
이종원 외, 한-EUFTA현황과 전망 그리고 추진전략, 높이깊이, 2007
송원근, 한-EU FTA의 자동차 교역 영향 및 EU 자동차시장 분석, 한국경제연구원, 2008
김세영, 국제무역론, 삼영사, 2008
김수희, 세계화와 한국의 대응전
|
|
|
대응할 수 있는 타당하고도 다양한 정치적 논리를 개발해야 할 것이다.
참고 문헌
박유선, 『한국사회 ‘세계화’담론의 성격변화에 관한 연구 -IMF와 FTA국면을 중심으로-』, 2006
안춘복, 『한 미FTA의 추진 현황분석과 한국의 대응전략에 관한
|
|
|
세계화와 경쟁력 강화
10. 참고자료
EU통화제도론, 조영제 지음, 삼지원
유럽경제통합의 이론과 현실, 김세원 지음, 박영사
EU 확대와 한국의 대응전략, 이종화 외 지음, 대외경제정책연구원
EU 확대와 유럽경제의 변화, 김흥종 외 지음, 대외경
|
|
메뉴펼치기
