|
자동차부품시장 경쟁 치열
→ supplier power ↓
관계특화자산에 따른 Hold-up problem
→ supplier power ↓
- buyer : 철저한 A/S관리가 재구매 요인
→ buyer power ↑
첨단기술이 응용된 자동차를 선호
→ buyer power ↑
⇒ 결론 : 공급자의 힘은 약했으나 대형
|
|
|
유통장벽-경쟁정책적 접근, 대외경제정책연구원(KIEP), 2002년
-한국경제연구원 http://www.keri.org
-대외경제연구원 http://www.kiep.org
-투자협정WTO반대 국민 행동 http://antiwto.jinbo.net
-일본문화원 http://www.japanem.or.kr
-산업연구원 산업정책연구센터 http://
|
|
|
SCM구축사례
① LG의 SCM
② QR 신용 와코루/롯데백화점 시범사업
③ LG유통의 SCM
2) 국외기업의 SCM구축사례
① P&G사의 경우
② Wal-mart사의 경우
Ⅲ. SCM의 미래
※ 부록 - 참고자료
|
|
|
자동차 판매망의 공급자 관계 프로세스를 구성하는 데에 대하여 울프 사장에게 건의하고 싶은 것은 무엇인가?
울프 자동차의 4개의 대리점은 독립적으로 각각의 공급업자를 가지고 서비스부품과 자재를 구매하고 있다. 하지만 부품과 자재
|
|
|
세종대학교 대학원 석사학위논문: 5～20
김성혁, 일본컨벤션산업의 현황과 경제적 파급효과 분석
김영준(2002), 부산의 미래 전략산업으로서의 컨벤션산업의 육성방안, 동의대학교 대학원 박사학위논문: 6～62
김해동(1996), 기업문화와 제요인이
|
|
|
세종대학교 대학원 석사학위논문: 520
김성혁, 일본컨벤션산업의 현황과 경제적 파급효과 분석
김영준(2002), 부산의 미래 전략산업으로서의 컨벤션산업의 육성방안, 동의대학교 대학원 박사학위논문: 662
김해동(1996), 기업문화와 제요인이 조
|
|
|
센터 http://distripark.momaf.go.kr/
물류시스템 통합으로 동북아 공동번영 도모 필요, 중국 북경 칭화대학교 쩡리교수의 기고
\'자유무역지역의 지정 및 운영에 관한 법률\' 개관, 국제물류투자지원센터 정책자료
부산항/광양항 종합설명서-한글번역
|
|
|
자동차의 약진으로 인해
기술을 인정받고 부품 업계에서 한국차의 강세와 더불어 부붐 기술 부분도 인정을 받고 있다.
부속품이라는 특성상 TV 광고나 따로 촉진 전략은 없고 a/s 서비스 센터나 대리점에서 부품을 공급하고 있다. a/s센터도
|
|
|
자동차부품, 중고차매매
여가시설
17,100
호텔, 극장, 스포츠센타 등
지원시설
18,500
급유 및 세차, 검차·수리, 변전소 등
주거시설
14,400
고속터미널
10,100
판매장, 자동차부품, 중고차매매
유통가공시설
52,200
상표 및 설명서 부착, 품질검사, 포
|
|
|
유통센터로 텔레비전을 수송한다.
-5개의 유통센터로 텔레비전을 수송하는 것은 일반 수송업자의 트럭, 또는 자가 트럭 중 어느 것을 이용해서 더 저렴한 가격으로 운송 하는 것이 중요하다. 일반 수송업자의 트럭으로 수송하는 것 보다 자가
|
|
메뉴펼치기
