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도로 당장 떠나보자! A.답사지 조사내용
1.강화도를 답사지로 선정한 이유
2. 강화도의 역사
3. 강화도의 위치와 지형
4. 관광지 및 주요 문화재
5. 기 타
B.강화도의 숙박과 교통
1. 교 통
1) 지방에서 출발
2) 서울에서 출발
3) 강화내
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도로에 설치하여 주행가능 방향을 명확히 표시)
- 1열 : 파랑, 노랑, 빨강 - 2열 : 좌회전, 직진, 우회전
신호등의 배치
- 도심 주요 도로 3set 구성(도심이외는 2set 또는 1set)
- 우리의 경우는 교차로 건너편에 2set 또는 3set가 일렬로 배치되어 있으
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교통 공단
30명
-
10명
10명
10명
계속사업
편의시설 확충(EV, 휠체어리프트 등)
교통 공단
250,800
9,900
17,100
224,900
-
기대효과
교통약자인 장애인 이동편의와 이동시간 단축에 획기적 제고
선진 교통문화 정착에 기여
교통약자를 위한 생활도로 정
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도로 개설 계획을 수립하여 앞으로는 안전하고 신나게 자전거를 타면서 등하교, 출퇴근할 수 있는 날이 왔으면 하는 바램을 가져본다.
분명 잘 만들어진 자전거도로는 살기 좋은 아산을 앞당길 것이며 누구나 오고 싶은 도시가 될 것이라 여
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로 운영(BRT)
○ 대중교통 활성화를 위한 대책
- 1주/1개월 정액권이 있어 횟수에 관계없이 기간내 모든 공공교통수단을 자유롭게 이용 가능
- 도로의 주요 구간에 대해 일반 차량의 진입을 방지하기 위한 버스전용차로를 시설하는 등 대중교통
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교통부 자체의 애로사항도 많겠습니다만 부처 간 협의 과정에서 설득을 잘해야 된다는 생각을 합니다. 따라서 이용자 측면에서 대중교통에 대한 서비스를 어느 수준까지 높여주지 않으면 아무리 도로가 혼잡해도 승용차 보유는 계속 늘어날
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로 인한 도로교통안전사고의 특성분석과 예방대책에 관한 연구”,「97년 추계학술논문발표회 논문초록집」, 한국안전학회(구-한국산업안전학회)
대검찰청, 2005
도로교통안전관리공단, 2005
사이버경찰청, 2005
<부록>
구분
전체사고
음주
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로 청계, 판교 등 자동요금징수시스템 시범사업과 과적차량 단속시설을 구축하고 있다. 경찰청은 대도시 전자신호 및 신신호시스템구축사업을 해당 지방자치단체와 공동으로 수행하고 있으며, 경찰청 산하기관인 도로교통 안전관리공단은
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로써 안전성, 편리성, 효율성을 증대시킬 수 있고 그러한
서비스로서 교통관리 최적화, 전자지불처리, 교통정보유통, 여행자정보 고급화, 대중
교통 활성화, 화물운송 효율화, 차량도로 첨단화등을 효율적으로 도모할 수 있다.
이미 선진국에
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* 교통사고란 ?
~ 운전자가 자동차를 운행하는 중에 고의는 물론 과실로 인해 발생하는 사고 또는 운전자의 운전행위와 관련하여 발생하는 사고로서 도로와 그 외의 운동장이나 광장 등의 곳에서도 발생할 수 있는 대인 및 대물사고를 말한
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