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새로운 항공 노선의 확보가 필수적이다. 국내 시장은 이미 포화 상태이기 때문에 가격 경쟁력이 있는 국제노선을 확보해야 한다고 생각된다. 국제선 취항을 통해 국내선에 비하여 높은 마진율을 얻을 수 있다. 국제선 취항의 장점을 충분히
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항공업계의 선두주자로 최신기종을 갖췄으며
가장 많은 국내선 항공편을 운항
필리핀 내 34개의 국내선 노선과 홍콩, 중국, 대한민국 등 62개 도시에 취항
(국내선 34개 도시, 국제선 16개국 28개 도시)
5개 국제선 (말레이시아·인도네시아
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항공운수
항공기 보유 : 83대(14년 4월 기준)
임직원현황 : 9,595명
기업개요
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국내선 12개 도시, 14개 노선
국제선(여객) 24개 국가, 72개 도시, 87개 노선
국제선(화물) 14개 국가, 28개 도시, 27
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항공사와 비교해도 뒤지지 않을 만큼의 명성과 인지도를 보이고 있는 반면 아시아나 항공은 역사도 짧고 규모도 작은 만큼 국제적으로 잘 알려 지지 못했다. 이것은 아시아나 항공이 국내선에서는 강점을 나타낼 수 있을지 몰라도 국제선 시
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국제선 전용공
항으로 2001년 3월 개항한 인천국제공항은 규모, 시설 및 서비스 등 다방면
에서 세계 유수공항과 견줄 수 있는 우리나라의 관문공항으로 동북아지역의
허브공항으로 부상하고 있다. 개항 초기 정기편을 운항중인 항공사가 41개
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기업소개
회사명: ㈜ 대한항공
창립일: 1969년 3월 1일
항공기 보유대수: 총147대 (2012년 4월 5일 기준)
운항노선: 국내선 13개 도시
국제선 39개국 106개 도시
전체 40개국 119개 도시
비전 (Vision)
세계 항공업계를
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항공우주, 기내식, 기판, 호텔 그리고 리무진의 총 일곱 가지 분야가 자리 잡고 있음을 들 수 있다. 항공기 보유대수는 2011년 9월 10일 기준 하에 총 138대이다. 운항노선은 국내선의 13개 도시, 국제선의 38개국 103개 도시로 운행되고 있다. 대한
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항공사를 새로 설립하면서 드는 비용과 시간 등을 아끼는 효과를 거둘 수 있으므로 국내선에서 성공을 거둔다면 국제선까지도 확대하는 방향을 고려해 볼 수 있다. Ⅰ. 기업선정의 이유
Ⅱ. 아시아나 항공의 배경 및 소개
1. 배경
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항공운수,토목,건축,설비,통신,전기,로고상품,관광,호텔,교육,기내식 제조판매,전자상거래,e-business
항공기보유대수: 72대(2011년 03월 기준)
국내선:12개 도시,14개 노선
운항노선: 국제선:22개국 68도시 85개 노선(여객)
13개국 23도시
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항공기 보유대수 │ 72대 (\'11년 3월 기준)
│ 운항노선 │ 국내선
│ │ 12개 도시, 14개 노선
│ │ 국제선
│ │ 22개국 68 도시 85개 노선(여객)
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