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대우조선 자체가 무너질 수도 있는 위력적이고 파괴적인 직업병 규모였다(실제 원진레이온은 무너졌다). 특히 경제위기 이후 급속히 증가한 비정규직이나 하청 문제, 계속되어온 노동강도 강화, 저임금 장시간으로 경쟁력을 확보해온 조선
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대우조선해양의 성장사와 미래전략 연구, 한국경영사학회
○ 김신(2008), 대우조선해양의 세계경영 성공사례 연구, 한국기업경영학회
○ 김양민(2008), 대우조선해양, 한국전략경영학회
○ 오정규(2007), 세계적인 기업으로 우뚝 대우조선해양,
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기업 둘만 아니라 공동체라는 단위)
협업망 전체 비전·목표 공유
협력사 수요 예측 및 공유체계
협력사 기술/제품 운영방법
통합자원 계획 효율화
협력사 투자 및 인력계획 최적화
선박 부품 건조시 각각의 PUMP를 사용하던 것이
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⤷ 한국의 수출시장 확대, 민간외교의 첨병역할
95년 5월, 정부로부터 국내최초로 \"남북협력사업\" 승인
67~99년 33간총 1.325억불 수출실적
(한국전체 총 수출액 1조 4,716 억불 대비 10%) 대우그룹
조선산업
대우조선
우위분석
결론
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기용한 것을 볼 수 있는데, 이는 대우만의 세계 경영 전략 중 하이라이트라고 할 수 있을 것이다.
참고문헌
김신 / 대우조선해양의 성장사와 미래전략 연구, 한국경영사학회, 2011
김신 / 대우조선해양의 세계경영 성공사례 연구, 한국기업경영
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기와 술로 힘을 얻기도 하는 것과는 대조적으로)을 강조하셨다.
참고문헌
곽수일 - 대우의 세계시장 네트워크 전략, 서울대학교경영연구소, 1997
김신 - 대우조선해양의 세계경영 성공사례 연구 한국기업경영학회, 2008
김신 - 대우조선해양의
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기에 있는 플랜트 산업의 저가 수주 경쟁으로 인해 많은 손해를 보았을 것을 교훈을 삼아 성장기로 들어 갈 것으로 예상됩니다. 위와 같은 결과를 보아 대우조선해양에 투자하겠습니다. 1 기업 선택 이유
2 기업의 재무제표
3.재무비율
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Ⅰ. 산업분석
성숙기 산업
1. 선박운송의 수요의 정체
2. 현재 3대 선박 가격하락
3. 선박 발주의 정체
한국의 경우 대형조선소에서 만드는 선박이 대부분 수출품이기 때문에 이에 더욱 민감하며, 주요 고객이 유럽국가들이 많아
유럽경
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잠재적 신규 진입자의 위협
진입장벽이 높아 신규진입이 어려움
저임금 체제와 성장성을 바탕으로 한 중국 업체의 위협
선박, 해양 산업은 다양하고 축적된 기술력이 필요하고, 초기 자본이 매우 많이 필요
대체자의 위협
항공기: 수송
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기업에도 예외 없는 20%대의 소득세가 문제이다. (자국민에게는 2.5%대의 종교세만을 걷는다)
(2) 느낀점
현대중공업은 각 사업부의 균형적인 발전을 위해 조선 사업부의 의존도를 점차 낮추고 그 대신 해양 및 플랜트, 특히 신재생 에너지 관련
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