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저장하여 일정압력이상의 고압하에서 연료를 분사시키는 방법으로 연료를 고압분사 시킴으로써 10% 이상의 출력향상이 가능하며, 열효율 이 높아 연비가 15%저감되며, 고압분사, 배기가스 재순환 장치, 촉매 등의 이용으로 EURO III규제대응이
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서 폐의 과팽창이 관찰됨
- 기관지 확장증과 같은 만성적인 염증 증세가 확인됨
- 기침과 가래가 자주 발생하며 가래의 색은 탁하고 점액질임
- 혈액가스 분석 결과: pH 7.35, PaCO2 48mmHg, PaO2 60mmHg
- 폐기능 검사: FEV1(강제호기량) 감소
2. 간호진단
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1. 폭스바겐 배출가스 조작개요
- 2015년 9월 21일 폭스바겐그룹이 미국에서 배기가스량을 조작한 혐의
로 대규모 리콜(결함시정) 명령을 받음.
미국에서 판매 중지된 폭스바겐그룹의 차종은 2009~2015년형 제타,
비틀, 골프 및 2014~2015년
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다면 다른 국가들도 가격을 낮출 수 밖에 없는 일이며 이는 시장의 경쟁을 촉진시키게 된다. 보다 치열하게 펼쳐지는 경쟁을 통해서 기존의 담합의 문제는 해결될 것으로 여겨진다.
Ⅷ. 향후 전망
천연가스 시장은 앞으로도 성장세를 이어갈
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가스는 에너지자원으로 그 쓰임새가 매우 다양하다고 할 수 있다. 산업의 발전과 발달의 위해서는 에너지에 대한 막대한 소비가 필요하다고 할 수 있는데 이에 따라 천연가스에 대한 수요가 높아지고 있다.
○ 천연가스는 그 매장량이 매우
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을 갖는 사암 저류층에서 개발된다. 석회암층에서 치밀가스의 특징이 나타나기도 한다.
치밀가스 저류층 상부에는 물을 함유한 상부 지층이 갖는데, 이는 덮개역할을 하는 것으로 생각된다. 전통적 가스집적구조에서는 물 안에 있는 가스 성
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공사의 매립가스 악취안정화 장치, 유기성자원학회
◇ 편집부(2009), 폐기물매립시설, 국토해양부
◇ 한국지반공학회(1999), 준설매립과 환경매립, 구미서관 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 매립의 민영화
1. 공공서비스의 공급과 민영화
2. 민영화와 민자유
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가스의 평균 분사 속도는 낮지만 아음속에서 효율이 좋다.
③ 터보 프롭 (Turbo Prop Engine)
-구성
[Diffuser, 감속기어, Prop, Compressure, Burner, Turbine, Exhaust Nozzle]
- 작동원리
터보프롭 엔진은 프로펠러를 구동시키기 위해 감속기어장치를 사용하는 것
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가스의 평균 분사 속도는 낮지만 아음속에서 효율이 좋다.
③ 터보 프롭 (Turbo Prop Engine)
-구성
[Diffuser, 감속기어, Prop, Compressure, Burner, Turbine, Exhaust Nozzle]
- 작동원리
터보프롭 엔진은 프로펠러를 구동시키기 위해 감속기어장치를 사용하는 것
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가스센서가 나올 것으로 예상.
* 소형화 되어가는 추세
* 각종 가연성가스에 대해 더욱 광범위하게 감지효과를 갖는 센서가 개발될 것.
가스(Gas)
세라믹스 반도체 표면에 가스가 접촉했을 때 일어나는 전기전도도의 변화를 이용함.
센서(Se
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