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2. 중국의 WTO 가입전망
Ⅱ. 미-중간의 주요 합의 내용
1. 의정서 초안의 주요 의제별 내용
2. 중국측 양허안에 대한 종합평가
Ⅲ. WTO 가입이후 중국 경제체제와 정책 변화 전망
1. 전반적 변화
2. 중국내 각 분
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2008년 세계 금융위기로 소형차 수요가 폭발적으로 늘어날 때 한국이 이 시장을 주도하는 힘이 되었다. 특히 현대∙기아자동차가 성장성이 높은 중국, 인도, 러시아 등에서 3위권 이내의 업체로 성장했다는 점은 앞으로의 성장 가능성도
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2세 세습 금지’를 요구하는 것은 강력하게 추진되어야 한다.
“무능한 경영으로 그룹을 위기로 몰아넣은 그룹총수는 퇴진을 해야한다. 특히 부득이한 사유가 아니라 분명한 경영실패인 경우에 기업위기, 국가부도의 책임을 재벌총수에게 분
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2~3년)에 차량교체를 원하는 고객.
차량 구입에 따른 기타비용(취, 등록세/보험료 등)의 대출을 원하는 고객.
신청 가능한 차종 : 현대, 기아자동차에서 출시되는 모든 차량.
할부기간 : 12~60개월.
할부금리 : 0%~11.90-%
2.클라스오토
(1)법인오토리
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자동차- 상하이는 A/S를 구매고려 1순위
베이징은 연료효율성을 구매고려 1순위
광저우와 칭따오는 안전성을 구매고려 1순위
현대자동차- 강점: 스타일, 고급화 약점: 친근감, 판매 네트워크
기아자동차- 강점: 광고, 스타일 약점: 친근감
2단계:
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23.3㎞의 주행기록을 세웠고, 1리터당 32㎞라는 연비 성능을 입증함으로써 차세대 환경 스포츠카로 자리잡았다. 한편, 국내에서도 2009년 현대자동차의 아반떼 LPI와 기아자동차의 포르테 LPI가 출시되었다.
3)LCD 모니터 분리로 재활용이 가능한
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2008년 기준으로 벌어들인 수익 가운데 15퍼센트에서 심지어 100퍼센트 이상을 배당으로 주주들에게 지급했었다. 그리고 다시 그 배당 가운데 삼성전자와 SK텔레콤은 43퍼센트, 현대자동차는 26퍼센트를 외국인 배당으로 돌렸다.
반면 이들에게
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2금융기관에서 퇴직한사람이면 누구나 신청할 수 있도록 다른 조직에까지 개방하고 있다.
우리나라의 퇴직준비교육 프로그램은 단기간에 걸쳐, 강의위주로 진행된다는 점에서 준비되지 않은 퇴직준비교육임을 드러내고 있다. 미국의 퇴직준
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2015년까지 400개로 줄인 뒤 특성화고 등으로 전환하는 방안을 추진하는 것은 매우 바람직)
2) 마이스터고의 활성화
□ 무엇보다 졸업 후 곧바로 관련 업계로 취업할 수 있는 실용적인 교육과정부터 확보해야.
이와 관련 기선정된 마이스터고를
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2) 제휴와 협력의 방식
제휴협력의 방식으로는 하청공급관계, 기술라이선스, 연구개발컨소시엄, 전략적 제휴 및 합작사업 등 다양한 유형이 존재한다.
사업전개 과정으로 볼 때, 하청 공급은 수직적 협력인 반면, 기술라이선스, 연구개발컨소
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